Ferðslan er størsta hóttanin móti mannaheilsuni, tí er tað so nátúrligt, at landsins myndugleikar – og hvør einstakur okkara, taka hetta í fullum álvara. Hetta er okkara ábyrgd. Tað er eisini okkara á
Og tað snýr seg um at halda høvdið kalt, tá vit koyra í hálku. Og tað ger tað sjálvandi altíð, tá vit eru í ferðsluni. Tá Sosialurin saman við Super Dekk royndi seg á Vålerbanen í Noreg á einum skeiði
Seinastu tíggju árini eru 39 fólk deyð, og mett verður, at eini 1.000 fólk hava fingið skaða, harav eini 100 teirra hava fingið varðandi mein. Gjørt upp í pengum hevur hetta kostað føroyska samfelagnu
Hvussu oftani hava vit ikki verið vitni til, at tað nettupp hesa gleðishátíð henda óhapp og vanlukkur, sum raka so meint! Sum skilst eru vit enn sloppin undan syndarligum vanlukkum hesi jólini. Men jó
Síðani ta fyrstu ferðsluvanlukkuna, sum kravdi mannalív í 1928, eru út við 270 fólk deyð í ferðsluni, og nógv fleiri eru skadd og illa skadd. Tað bleiv heilt galið í sjeyti- og áttatiárunum
Fráfarandi formaðurin er atfinnandi mót ferðslulógini, sum hon heldur er ov lin í støðum. Tað er serstakliga ferðin, og sum upptekur hana. Tað tykist heldur ikki klókt at loyva størri ferð á okkara ve
Yvirskipaða málið er at økja umsetningin í føroysku ferðavinnuni úr umleið 400 milliónum í 2011 í eina milliard í 2020. Í blaðnum í gjár var temaið um ferðavinnuna, og har kom eisini fram, a
Á bankaøkinum ræður duopol – sum fyri brúkaran er eins ringt og monopol. Sama skilið er á oljumarknaðinum, og á matvørumarknaðinum eru vit við at fáa monopolstøðu, tí handilslívið verð
Og hóast vit hava gott flogsamband, so vilja vit sum fjarskotið oyggjaland eisini hava eitt ferðamannaskip tøkt. Og taka vit so samfelagsliga týdningin, sum slíkt ferðamannaskip hevur, her verður sers
Umframt hetta tal, so vitja yvir 50.000 cruise ferðafólk í Føroyum um árið, og hetta talið er vaksandi. Spurningurin er so, um vit duga nóg væl at fáa pengar burtur úr hesi vinnu. Eyðvitað gera vit i
