sigla. Kortini er greitt, at tað verður eingin vandi at fáa Herjólf 3 mannaðan, tá ið Smyril fer í dokk, tí tá fer manning av Smyrli yvir á Herjólf. Strandferðslan hevur annars gjørt størvini í maskinrúminum [...] og starvið er tíðaravmarkað til í september í 2023, táið leigusáttmálin endar. Tá ið Smyril fer í dokk, og Herjólfur skal sigla einsamallur, fer hann at sigla tríggjar ferðir um dagin, tvær ferðir um dagin

skal byggjast. Men eitt argument fyri at byggja tað minna skipið, er, at tað størra sleppur ikki í dokk á Skála. Hetta halda skipakønir er heilt burturvið. ? Hetta er sum at skera hondina eftir handskanum [...] Sjálvandi skal skipið byggjast eftir tí endamáli, tað skal brúkast til og ikki eftir, hvar tað kann fara í dokk. ? Tað er heldur ongin sum sigur, at ikki dokkin á Skála verður útbygt tey næstu árini. Byrja av nýggjum

sigla við farmi. Talan er um eina ferju, sum kann sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann skal í dokk, men annars sigla við farmi fýra dagar um vikuna. Tá kann hann, eins og Hasfjord, bert taka 12 ferðafólk

ein partur av avtaluni, at hann skuldi yvir til Ísland í oktober at loysa eina ferju av, sum fer í dokk. Jóhan Petur Abrahamasen, virkandi stjóri á Strandferðsluni, sigur, at Herjólfur verður verandi í

3,5 milliónir krónur afturat alt fyri eitt, er vandi fyri, at Smyril verður lagdur. Smyril fer í dokk í Odense í dag og Løgtingið hevur áður játtað 26 milliónir krónur til endamálið, og til at leiga

landinum í morgin, ella høvdu aðrar avtalur í morgin tíðliga. Prince avloysir fyri Smyril, nú hann er í dokk, men trupulleikin er, at hann tekur bara 365 ferðafólk, og so munar tað lítið, at hann tekur 250 bilar

Tá Mest í desember mánaði í fjør søkti um, at fáa loyvi at byggja dokk í Skála, varð málið sent til teknisku deild í kommununi at arbeiða víðari við. Tað vísti seg tó, at bygningurin sum Mest ætlar at

6 milliónir krónur afturat til flyta fólk og farm, umframt at rinda fyri, at Smyril í heyst skal í dokk. Tí verður avleiðingin á Oyggjaleiðum, at prísurin fer 12 prosent upp, umframt hesar túrar færri:

Skipasmiðju í Skagen. Á Skipasmiðjuni hevur høvuðsarbeiðið verið at sandblása skipið. Og nú tað er farið í dokk, eru eisini aðrar ábøtur gjørdar, men leiðarin á Fiskiveiðieftirlitinum, Elmar Højgaard, sigur, at

er tikin úr siglingini har. Nú røkir Sam einsamallur hesa siglingina. Dúgvan skuldi eftir ætlan í dokk í ár, og ætlanin er at gera hetta arbeiðið samstundis, sum motorskaðin verður umvældur.