loysnina hjá Landsverki, tí tað forðar ikki gróti í at loypa á vegin. LES EISINI GREININA: Fyrst Eysturoyartunnil og síðani Sandoyartunnil
upphædd, seks milliónir krónur, til endamálið næsta ár. Í 2015 verða so eingir pengar játtaðir til Eysturoyartunnil, men í 2016 skulu pengar renna innaftur í landskassan. Í fíggjarkørmunum hevur landsstýrið
- Sjálvandi skulu vit byggja undirsjóvartunnil til Sandoy og sjálvandi skulu vit byggja ein Eysturoyartunnil. - Men lat okkum gera tað við skili, leggur hann afturat. Hann vísir á, at eitt einfalt roknistykki
- Sjálvandi skulu vit byggja undirsjóvartunnil til Sandoy og sjálvandi skulu vit byggja ein Eysturoyartunnil. - Men lat okkum gera tað við skili, leggur hann afturat. Hann vísir á, at eitt einfalt roknistykki
Seinastu tíðina hava tey kannað marknaðin at vita um nakar er, sum er áhugaður at fíggja ein Eysturoyartunnil og at standa fyri arbeiðnum at gera hann. Tær kanningarnar eru nú komnar so mikið áleiðis, at
- Eingin ivi er um, at tað felagið ella samtakið, ið vit nú samráðast við um Eysturoyartunnil, er ført fyri at lyfta uppgávuna. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum, sum er farin
vera farnan í realitetssamráðingar við ein privatan íleggjara um at byggja, fíggja og reka ein Eysturoyartunnil. Víðari segði ráðið, at ”bera samráðingarnar á mál, verður ein treytað avtala um einkarrætt
staðfestir Heðin Mortensen, borgarstjóri í Havn, púra avgjørdur, í kvøld. - Tað nyttar onki, at ein Eysturoyartunnil styttir farleiðina nakrar minuttir um somu minuttir skulu brúkast til at standa í bíðirøð
hjá Kára P. Højgaard, landsstýrismanni, at lata eitt privat felag byggja, fíggja og reka ein Eysturoyartunnil. Í sambandi við tunnilin ætlar Kári P. Højgaard at smoyggja sær uttanum galdandi lóggávu, og
mong síggja fyri sær. Tí sær hann svart upp á, at landið skal lána yvir eina milliard til ein Eysturoyartunnil, og samstundis klára at fíggja ein Sandoyartunnil. - Men verður tunnilin privatur, er tað í
