beinast burtur. Her ber ikki til bara at leggja nýtt omaná, sum ofta verður gjørt. Nýggja takið er av aluminium, sigur skúlastjórin. Leirvíkar skúli er gamal. Hann er bygdur í trimum stigum. Elsti parturin, sum

og málast. Eisini skulu onkran plátur skiftast út rundan um stýrihúsið. Stýrihúsið er úr aluminium, og aluminium og stál semjast ikki altíð líka væl um samankomingarnar. Jens Pauli Hammer, sum arbeiðir

ari fordeiling av bremsukraftini, airbag til førara og síðumann, sentrallás, PATS startsperru, aluminium gearknøtt, leðurrætt, el-rútar framman og Ford 5000RDS radio við kasettuspalara. Puma eigur at kosta

Mjørkadali, á Sornfelli, á Loran C støðunum, eins og flestu bøndur høvdu ein Land Rover. Karossaríið úr aluminium Men dagsins Land Rover eru nógv broyttir. Hesin Discovery II, er ein nýggj útgáva av tí fyrra Discovery [...] Discovery er ein av teimum fínastu jeepum á marknaðinum. Sum vanligt á Land Rover, er karossaríið úr aluminium, heilt upp til takið. Tekniskt framkomin Discovery er tekniskt sera framkomin, umframt tað at hann

er eisini ein spurningur, hvussu Marianna skal gerast aftur, tá so langt er komið. Báturin er úr aluminium og kann ikki sveisast úti. Finnast skal ein høll, har hann kann takast inn. Ein annar trupulleiki

sandblástir og málaðir. Bátarnir, Hydro-Tech hevur gjørt, eru allir stálbátar uttan ein, sum er úr aluminium. Men líkt er til, at stálbátarnir eru heldur betri egnaðir til alivinnuna, tí aluminiumsbáturin

fyri Volkswagen dieselmotorin, sum Volvo hevur koyrt við higartil. Motorurin, ið er gjørdur úr aluminium, hevur 163 hk. brúkar 9,9 sek. at koma frá 0 til km/t. Um motorurin til dømis er í einum Volvo S80

. Cadillac úr aluminium Cadillac Imaj er gjørdur úr aluminium, og hevur skarpar linjur, bæði uttan og innan. Tilfarið í kabinuni er gjørt úr ljósum leðri, poleraðum ahorntræ og aluminium. Øll ferðandi

seinni skuldi okkurt verk sprottið úr hesi ferðini, sigur Tróndur. Við sær hava teir tveir bátar úr aluminium, sum ikki viga meira enn 100 kilo hvør. Bátarnir hava luftkoddar og kunnu tí ikki søkka. Harumframt

á nýggja BMW-500 verður longri og fyri at lætta um bilin verður karrossaríið fyri ein part úr aluminium. Kelda: FDM / Motor'