sum er sett av til kirkjugarðin, 25.000 fermetrar, men lagt verður fyri í smáum, við at gera 3.500 - 5000 fermetrar í lægdini undir brekkuni, fyri síðan at gera hann størri norðureftir. Í fyrstu atløgu verður

fyri at byggja legur til til teirra, sum vóru rýmd undan gosinum við býin Goma, men í gjár vóru bara 5000 eftir av teimum umleið 400.000, sum vóru flýdd um markið til Rwanda. Talsmenn hjá felagsskapunum siga

klassin, sum ger hetta arbeiði, og fyri henda ómakin fær reiðaríið eina rokning, sum kann liggja millum 5.000 og 10.000 krónur. Eftirlitið verður gjørt sambært løgtingslóg um trygd á sjónum, sum er frá 2001.

at virðislønir verður latin teimum bátum, sum fáa mest. Tann besti báturin fær tveir kekkar upp á 5.000 hvør, nummar tvey fær tveir kekka upp á 3.000 krónur hvør og tann triðbesti báturin fær tveir kekkar

fáast at hanga saman. Avbjóðingin er enn sum áður ráfiskurin. - Vit skulu helst upp á eini 4.500 til 5.000 tons um árið, um hampiligur rakstur skal fáast í framleiðsluvirksemið, sigur Martin Olsen, sum hevur

rættis og Magnus Johannessen hevur skrivað tónleikin, sigur Norðurlandahúsið í tíðindaskrivi. Yvir 5000 børn og ung plaga at vitja festivalin hvørt ár, og Norðurlandahúsið vónar at síggja líka nógv í ár

afturum vegg og fekk sær suppuna – takksamur og skilti einki, at slíkt kundi lata seg gera. Eini 5.000 portiónir fóru um disin av suppu, kaffi og desert. Hanus stóð aftur í ár í fremstu røð og rætti fyrsta

ikki, og hesum kundi hann takka Jan fyri. Teir báðir hittust á politistøðini týsdagin, og Jan fekk 5.000 krónur afturat frá honum. Eigarin hevði tá gingið øll jólini og nýggjárið við og hugsað um mistu pengarnar

bókum var til sølu, har eitt serliga sjónligt pláss í handlinum til dømis kundi keypast fyri umleið 5.000 krónur fyri tvær vikur. Á flogvøllinum viðgongur Jacob Lynge Sørensen, sølustjóri, at søla av ávísum

Motorar 2 x CFM 56 5B/7 Longd 33,84 m Veingjaspann 33,91 m Max. ferð 911 km/t Longsti flogteinur 5.000 km Tal av ferðandi 144