at íslendsk skip ikki longur sleppa at fiska svartkjaft og norðhavssild í føroyskum sjógvi, meðan føroysk skip ikki sleppa at fiska botnfisk í íslendskum sjógvi. Í 2017 fiskaðu íslendsk skip 196.300 tons

fýrverki til burturbeiningar, vera fólk biðin um at ringja til IRF á 414243, fyri nærri vegleiðing. Skip og bátar, sum hava neyðbluss v.m. at burturbeina, kunnu seta seg í samband við IRF á sama nummari

Á Fiskamarknaði Føroya vænta tey, at fiskasløgini í mestan mun verða toskur, hýsa og svartkalvi. Skip, sum hava ligið um ársskiftið, fara nú at loysa aftur.

2018 verður eitt spennandi ár, sigur sjómanstrúboðarin, sum brúkar nógv tíð upp á at vitja umborð á skip - bæði føroysk og útlendsk - við ymiskum kristiligum tilfari í skjáttuni.

har norðmenn høvdu hvalastøð. Hetta eyðnaðist. Shackleton og hansara menn komu fram og fingu sent skip at bjarga monnunum á oynni, áðrenn veturin gjørdi hetta ómøguligt. Shackleton framdi stórverk í sínum

kom, fiskaðu teir 300 tons í fimm vikur. 16 mans eru við Ågot, sum nú er ávegis yvir um hav og onnur skip, sum um dagarnar - antin eru farin ella fara somu leið - eru línuskipini, Kambur, Klakkur, Eivind

økinum kring Norðpólin. Tað er norska skipasmiðjan Vard Søviknes, sum byggir heimsin fyrsta cruise-skip, sum er ætlað at sigla kring Norðpólin. Hetta skrivar Arkitisk Nyt. Franska reiðaríið Ponant hevur

Hann vísir á, at hóast miðlingadóttirin við familju ikki kom heim í ár, og elsti sonurin er til skips, so vóru tey kortini stívliga 20 fólk samlað jólaaftan. - Jólaaftansdøgurðin var suppa, stokt og væl

eyga varð hildið við fýra ymiskum russiskum skipum, ið sigldu í bretskum sjógvi um jólini. Russisk skip hava loyvið at sigla gjøgnum bretskt sjóøki og í altjóða sjógvi nærhendis Bretland, men keldur hjá

okkara stuðlum, at um vit ikki megna at leggja beinleiðis uppí, so gevur tað als onga meining at senda skip til økið. Japanar veiða 333 sildrekar um árið.