hesum, sum innihalda størri risici enn aðrar. Til dømis hava vit alla tíðina vita, at íløgan í Smyril Line er vágafús, men í mun til samlaðu íløgurnar, so er hetta altso ikki meira enn 2-3%. Og sjálvur haldi

ferðafólki og farmi í Norðuratlantshavi og niður á Evropeiska meginlandið. Hetta førdi við sær, at Smyril Line varð stovnað og fyrsta Norrøna varð keypt. Á sumri 1983 varð farið undir sigling millum Føroyar, Danmark [...] tað skal í innanoyggja sigling. Á skipsteknisku síðuni hava bæði Strandfaraskip Landsins og Smyril Line førleikar og royndir á økinum og kunnu røkja týðandi skipstekniskar uppgávur. Í almenna rúminum verður

fer Smyril Line bara í landskassan eftir pengunum. -Tað er meiningsleyst, sigur Joel undir Leitinum. Veruleikin er, at við hesi fíggjarligi innspræningini, hjálpa politikararnir Smyril Line til at dumpa [...] - Tað er fullkomiliga burturvið, at samgongan nú ætlar at lata Smyril Line almennan stuðul. Tað staðfestir Joel undir Leitinum, stjóri í Samskipum, sum er rættiliga fortørnaður um, at eitt einstakt fl [...] Klára okkum uttan Norrønu Politikarar hava boðað frá, at landskassin er noyddur at stuðla Smyril Line, tí Norrøna er okkara motorvegur og okkara lívæðr út í heim og hana kunnu vit ikki kvetta av. Samstundis

Seinastu tíðina hevur grønlendska felagið Royal Arctic Line, saman við íslendska Eimskip, siglt við farmi til og úr Føroyum. Nógv gott kann sigast um kapping, og soleiðis er helst eisini í hesum førinum [...] føroysk skip ikki sigla farm til og úr Grønlandi, tí har er einkarættur galdandi. Bara Royal Arctic Line hevur loyvi til at sigla farmasigling millum Grønland og onnur lond, og millum grønlendskar havnir

vit, sigur hann. Tit eru í løtuni ikki førir fyri at flyta trailarar á sama hátt sum eitt nú Smyril Line. Kann tað hugsast at tit fara at gera íløgur í eitt Ro-Ro-skip? ? Sum eg segði í áðni, so skal tað

evstamark fyri, at alt skal verða klárt. Men tað heldur hann ikki. ? Har er als ikki talan um nakra dead-line. Men týdningarmikið er, at avgerðirnar verða tiknar nú, og at ítøkiligar framtíðarætlanir til ta tíð

gólvinum, søgdu bæði Guðrið Højgaard, stjóri í Visit Faroe Islands, og Rúni Vang Poulsen, stjóri á Smyril Line. Tey høvdu framløgur á ársfundinum hjá Arbeiðsloysisskipanini, har tey greiddu frá, hvørjar avbjóðingar

Smyril Line Við umskipanunum, sum nú eru staðfestar, vóna vit, at grundvøllurin undir felagnum er tryggur. Við 30 mió kr. í øktum partapeningini og øðrum 40 mió kr. í láni, halda vit okkum hava skapt eitt [...] føroyskum hondum. Hartil er tað eisini mín fatan, at vit við nýggju avtalunum við Blue Water og Fjord-Line hava tryggjað okkum ein væl sunnari rakstur, soleiðis at niðasta talið eisini verður positivt í framtíðini [...] tykist hampuliga avkláraður. Norski Jan Walle, sum mánadagin hevði sín seinasta arbeiðsdag á Smyril Line. Og sjálvur tykist hann eisini halda seg hava orsøk til nøgdsemið. - Tá eg setti meg í hendan stólin

við at fáa serlig samfeløg í Føroyum við útlendingum, har eingin dugur føroyskt. – Vit hava verið ov lin, og ov góð av okkum, tí sum støðan er nú, seta vit ongi sum helst krøv til teir útlendingar, sum vilja

eiga lýsingarinntøkurnar í tí privata. Smyril Line hevur boðað frá, at felagið hevur tørv á meiri peningi. Hví skal landsstýrið seta meiri pening í Smyril Line? - Tað hevur verið jammur og grenj í sambandi [...] skjótt at gevast at drepa grind, og hann heldur, at landsstýrið skal gera enn eina íløgu í Smyril Line. Tú var sosialisur sum ungur. Hví bjóðar tú teg fram fyri Sambandsflokkin? - Eg hoyri til tað reyða