ein tríkilju, sum er betri í sjónum enn ein tvíkilja er. Skipið er úr herðaðum glasfipuri og tekur 120 ferðafólk um summarið og 97 ferðafólk um veturin, umframt tríggjar persónbilar, ella ein stóran ojubil
Kappingin er tann størsta einstaka kappingin, ið Føroya Bridge Samband skipar fyri. Í fjørð luttóku áleið 120 spælarar, og tá gjørdust Bogi Simonsen og Jákup Hjaltalin vinnarar. Kappingin er soleiðis skipað, at
náttina verður nú 110 krónur har hann nú er 100 krónur. Um vikuskiftið verður bíligasti prísurin nú 120 krónur, har hann nú er 110 krónur. Prístalvan verður somuleiðis einfaldari, har ein tíðarsona fellur
hevur verið so stutt tíð millum tveir dystir hjá einum felag, sum tað nú er hjá klaksvíkingum. Eftir 120 minuttir og brotssparkskapping fóru teir av Tórsvølli, tá ið klokkan nærkaðist 10 hóskvøldið, og nú
fjølmiðlarnir siga, at reiðaríið og skiparin skylda nú norskum myndugleikum og umboðsmonnum umleið 120.000 krónur. Tað verður ikki hildið serliga sannlíkt, at pengarnir verða goldnir, og tí verður helst
Føroyar: 19,6% (167.048 tons) Grønland: 7,04% (60.000 tons) Ísland: 16,5% (140.627 tons) Russland: 14,3% (120.423 tons) Prosentparturin er í mun til mest loyvdu veiðina á 852.284 tons, sum varð mett burðardygt
verður bert bryggjað í avmarkaðari nøgd, hetta í samband við at Føroya Bjór í ár hevur bryggjað í 120 ár. Bjórin er tjekkiskt inspirerað, bryggjað við tjekkiskum malti og humlu. Sct. Brigid Bohéme er eisini
breiður. Skipið lastar um 1.200 tons av frystum fiski á plattum, 350 tons av fiskamjøli og umleið 120 tons av lýsi. - Kostnaðurin fyri nýggja Gadus fer at liggja um 450 miljónir krónur, siga tey hjá JFK
bensinmotorar. Dieselmotorarnir eru: tveir 1,7 litur CDTi við 80 ella 100 hk, og tveir 1,9 litur CDTi við 120 og 150 hk. Viðførisrúmið er 530 litrar og 1.570 litrar við baksetrinum lagt niður.
fiskinum fer til spillis. Alt verður gagnnýtt. Halda metingarnar hjá Kimek, kann Skálaberg frysta 120 tons um døgnið. Skálaberg fer fyrsta túrin mikudagin. Fyrst verður farið til Íslands eftir troli og
