samráðast og skriva undir møguligan sáttmála um bygging, fígg­ing og rakst­ur av eini privatari tunnils­verk­ætlan í tíðini aftaná 1. august 2011. 2. At kanna, um fyrrverandi landsstýrismaðurin í inn­

internet, ferðing etc. Hví skal prísurin nú knappliga verða uttan týdning fyri at koyra gjøgnum ein tunnil og vit skulu góðtaka, at hesar standardtænastur verða útsettar fyri profitmaksimering og vinnuliga

ikki hevur hægstu raðfesting. Hinvegin hevur eisini í eina tíð verið upp á tal at leggja ein lítlan tunnil undir vegin við Skúlan fyri at verja skúlabørn og onnur gongufólk móti vandum í ferðsluni. Og her [...] er treytað av játtan frá Løgtinginum. Vit hava eina konto fyri trygdartiltøk og tankin er at ein tunnil undir vegin við skúlan í Søldarfirði skal kunna fíggjast við hesari konto. Trupulleikin er bara at

ídnaðarøkið vestanfyri landsvegin, og síðan verður ein sætti armur bygdur vestureftir til ein møguligan tunnil úr Gøtudali og vestur Millum Fjarða. Stórir møguleikar Borgarstjórin sigur, at Gøtu kommuna hevur

milliónir - Undirsjóvartunnil millum Strendur og Runavík (3 km á 65 mió). Kostnaður 195 milliónir - Tunnil millum Strendur og Kolbeinagjógv (2 km á 45 mió). Kostnaður 90 milliónir - Vegur millum Kolbeinagjógv

øllum at døma, pening út í luftina, tí siglingarfarleiðin kostar meira yvir tíð, enn ein nýggjur tunnil kemur at kosta. Vit blaka pening burtur, sum burdi verði betur brúktur, ikki bert til tunnilin, sum

tilmæli frá tunnilsnevndini og hvørgin vórðu mjúkir. Annahvørt skuldi løgmaður lova Gerhardi ein tunnil, ið byrjast skuldi uppá í 2009 ella stakk Gerhard í sekkin og rýmdi í land frá samgonguskútini. Endin

gera ein privatan Eysturoyartunnil. - Men fortreytin er, at ein privatur tunnil verður ein skilabetri íløga enn ein almennur tunnil, bæði hvat íløgukostnaði, fíggjarkostnaði og rakstri viðvíkur. - Framsókn [...] umfatar Eysturoyartunnilin ger ætlanina lættari at fíggja. Alt bendir á, at váðin við at gera ein tunnil undir Tangafjørð og Skálafjørð er avmarkaður. Eysturoyartunnilin er tann innanoyggja samferðsluíløgan

fyri at koyra í­gjøgnum undirstjóvartunlarnar í Før­oy­um. Vit hava spurt Una Danielsen, stjóra í tunnil.fo, um tað er so, ella um tal­an er um ein »mytu«. – Nei, tað passar ikki, og ja, hatta er ein seiglívað [...] seiglívað myta. Allir bil­ar rinda fyri at koyra ígjøgnum und­ir­sjóv­ar­tunl­ar­nar, sigur stjórin í tunnil.fo, sum er fel­ag­ið, sum krevur gjaldið inn fyri øll trý tunnilsfeløgini. Hann vísir á, at til fyri [...] Tí vit kunnu krevja pengarnar inn, eft­ir at tey eru farin, sigur Uni Dan­i­el­sen. Hann sigur, at tunnil.fo brúka eitt fel­ag í London, sum krevur slík gjøld inn, og sum hevur atgongd til all­ar numm­arplátur

ein kubbi til tunlar at fylgja við. Kubbin skal so telja niður hvørja ferð, vit koyra ígjøgnum ein tunnil. - Málið við uppskotinum er at fáa politisku skipanina at hugsa framsíggið og innovativt. Politiska