Poland eftir høgguslokki til agn. Tey síðstu árini eg var burtur, sigldi eg við »Nestindi« hjá Traderline hjá Rósing Rasmussen. Hetta var í 1984, tá ið »Líðartindur« kom. Hann fekk ikki langa tíð. Hann var
skrivstovu og aðra staðni, kunnu keypa tær annaðhvørt sum netorðabøkur ella sum avlinjuforrit (off-line forrit), ið nevnist Plinkan. Ikki fáast 12 (skjótt 14) bíligari orðabøkur enn Plinkan, og tá eru [...] dimensjón enn í pappíri. Kassi um Plinkuna: Plinkan er eitt orðabókaforrit, sum virkar av-linju (off-line). Tí kann Plinkan verða brúkt til próvtøkur, tá ið net-samband ikki er loyvt - orðabøkurnar eru klárar
tradition must never be a justification for cruelty and slaughter. When it comes to killing, we draw the line on compromise. Since we cannot make an in-person presentation to the local citizens, the only manner
tað var ikki gjørt nakað notat í sambandi við, at nevndin í Smyril Line kunnaði meg um innihaldið í skrivligum tilfari hjá Smyril Line í sambandi við, at nevndin fór at siga fyrrverandi stjóran úr starvi [...] Sjúrði Skaale, tingmanni, um uppsøgnina av Petur Holm, fyrrverandi stjóra í Smyril Line. Johan Dahl vísir á, at Smyril Line er eitt partafelag. Fyri felagið er partafelagslógin galdandi, og tað er nevndin [...] sum tað varð upplýst fyri Kringvarpinum, at eg ikki bað um nakra frágreiðing frá nevndini í Smyril Line, og hetta ósamsvarar ikki við, at eg varð kunnaður um málið av nevndini, tí nevndin hevði ikki gjørt
Magn P/f 2.304.000 (1 stjóri) 9 Rich. B. Thomsen & Søn & Suð: Timb. 2.031.000 (1 stjóri) 10 Smyril-Line P/f 1.900.000 (1 stjóri) 11 Atlantic Petroleum P/f 1.832.000 (2 stjórar) 12 S.M.S. P/f 1.740.000 (1
høgur, hevur long og krókut bein við einum holutum kupli av 100 andlitum formað á ymiskan hátt. Kupilin er holutur, so ein kann koyra høvdið upp í kupilin og við at gera okkurt ljóð fáa eina rúgvu av pl [...] herðindi. Tað er hetta skulpturin skal myndlýsa. Listamaðurin Jens Galschiøt sigur um kupilin við øllum andlitunum: Øll andlitini eru tey mongu, bæði kend og minni kend fólk, ið hava epilepsi
Føroya og útlandið, og landsstýrið eigur at taka seg aftur sum partaeigari í Atlantic Airways og Smyril Line. Tað segði Edmund Joensen, tingmaður fyri Sambandsflokkin, við Kringvarp Føroya í gjár. Um Føroyar
Sambandsflokkin, ikki gera seg áhugaverdan við at skjóta upp at privatisera Atlantsflog og lata Smyril Line sigla sín egna sjógv í dag, 15 ár eftir ta avgerðina. - Tíbetur ræður Edmund ikki fyri borgum í dag
Sambandsflokkurin, sigur, at tað almenna skal selja sínar ognarpartar í Atlantsflogi og í Smyril Line. Tá fer prísurin á ferðaseðlum at lækka og samstundis skapa búskaparvøkstur, vil Edmund Joensen vera
