eftir bussinum, sum skal koma framvið umleið eitt korter til tíggju. Men veðrið er gott, so ikki bilar at bíða. Og førarin, sum koyrt hevur ferðamannin til steðgiplássið, heldur, at best er at bíða í bilinum

eftir bussinum, sum skal koma framvið umleið eitt korter til tíggju. Men veðrið er gott, so ikki bilar at bíða. Og førarin, sum koyrt hevur ferðamannin til steðgiplássið, heldur, at best er at bíða í bilinum

annað á teimum fremmandu bilunum, um koyra í Føroyum bæði á vetri og vári. ?Bæði danskir og týskir bilar hava regluliga verið at sæð í ikki heilt »óbetýðiligum« tali seinnu tíðina, staðfestir Heri Niclasen

við at fáa hesa danguna at sigla. Hví skulu vit góðtakað hesa danguna? Hví skulu vit góðtaka, at bilar standa eftir á keiini? Vit kunnu bara ugga okkum við einum, samb. upplýsingum so kemur St. Ola ikki

ferðaætlanina Trupulleikin í dag er, at Dúgvan ikki tekur allar bilarnar, sum skulu við. Tí standa bilar, farmur og fólk alt ov ofta og bíða í tímavís, áðrenn tey sleppa um fjørðin. Ásannandi at tað ganga [...] Allar spardar útreiðslur koma norðingum til góðar. Eitt hugskot kundi verið, at trailarar og størri bilar áttu framíhjárætt onkran túr, meðan privatbilar áttu framíhjárætt aðrar túrar. Hetta hevur verið roynt

hann, at metingin hjá P/F Vágatunnlinum yvir, hvussu nógvir bilar fara at nýta tunnilin, eigur at endurskoðast og setast hægri enn 350 bilar um samdøgrið. - Her er alt talan um smáar broytingar, ið tilsamans

samgongan ætlar. Javnaðarflokkurin og Tjóðveldi halda, at frameftir skal einans gjald takast fyri bilar og farm umborð á skipum hjá Strandferðsluni, meðan ferðafólkini ferðast ókeypis, sigur Aksel V. Johannesen

eftir bilum gjørdist eisini so lítil, at tá harðast stóð á, hevði 62N bert sjey bilar í flotanum. – Tað var nokk eisini fimm bilar ov nógvir, sigur Bergur Thomsen. Tí frøðist Bergur Thomsen eisini um, at landið

oynni, sum kann flyta fólk úr Syðradali norður í hinar bygdirnar. Soleiðis kann avmarkaða plássið til bilar umborð á Sam fyrst og fremst vera til borgarar og onnur við tilknýti til oynna. Hetta hevði harafturat

tríggjar ferðir skjótari enn tað, samfelagið annars vil hava, at bilar í mesta lagi koyra. Tað er ikki av leið at samanbera skotvápn og bilar. Riflur t.d. verða mettar at vera so vandamiklar, at um t.d. unglingar [...] ferðir skjótari enn hægst loyvda ferð í Føroyum! Harumframt vita vit eisini, at tað ber til at keypa bilar, sum kunnu koyra upp í 250 km/t ella meira ella tríggjar ferðir skjótari enn hægst loyvda ferð. »Vitið [...] ár krevja mannalív. Og tær vilja halda fram at henda, soleingi sum unglingar hava fría atgongd til bilar við ovurstórum motori. Hetta er stutt og greitt orsøkin til, at vit mugu gera onkrar avmarkingar í