sum eitt nú skal standa fyri upplæring og annars skal veita "know how". Felagið Nótaskip hava játtað 600.000 krónur í stuðli til verkætlanina. Harumframt hevur Statoil játtað 480.000 og Granskingarráðið og
krónur móti 551.000 krónum í 1992. Kreppan í 1992 rakti hendan skipabólk meint. Dagshýran lækkaði við 600 krónum og hóast bátarnir royndu knappar 300 dagar í 1993, so var endaliga úrslitið 125.000 krónur lægri
Maj N og Nøvan, sum júst hevur fingið nýggjan motor, við snellu; fyrrnevndi hevði 700 pund og hin 600 pund. Slagið var millumfiskur og toskur. Sum skilst, hevur fiskiskapurin við snelluni verið smáligur
sunnunáttina. Hann vísir á, at frá leygarmorgni til sunnumorgunin sigldi Rytan 17 túrar við tilsamans 2.600 fólkum. - Samanlagt fluttu vit umleið 3.500 fólk um Nólsoyarfjørð í vikuskiftinum, og tað eru í minsta
Svínoyar fer at kosta einar 350 milliónir, meðan ein tilsvarandi tunnil til Nólsoyar fer at liggja um 600 milliónir. Verður roknað við vindmátingum í eini tvey til trý ár, eitt til tvey ár at gera verkætlan
hava storm hesa tíðina. Hann sigur, at tað serliga sum er nú, er at tað liggur eitt lágtrýst einar 600 fjórðingar norðanfyri Føroyar. Tað er so djúpt, at tað so djúpt lágtrýst er næstan ikki mált her um
toskakvotan í Barentshavinum verður væntandi umleið 850.000 tons tey næstu árini. Tað er væl oman fyri 600.000 tons, ið verður roknað sum tað søguliga meðaltalið. Hinvegin minkar hýsustovnurin eystanfyri, og
tons. Síðani koma Finnur Fríði og Jupiter við 2.500 tonsum í part og at enda Tróndur í Gøtu við 2.600 tonsum. Jupiter og Tróndur í Gøtu noyðast at bíða, áðrenn tey sleppa framat at landa, men hesaferð
er býtt soleiðis: Víkingur hevur fingið játtað stuðul á 600.000 kr. Felagið hevur seinastu nógvu árini fingið 400.000 kr í stuðuli, men søkti um 600.000 í stuðuli í ár tí talið av íðkandi limum er vaksið
verið ólagaligt, og lítið er komið burtur úr, tí illa hevur verið roynandi. Skipini høvdu einar 500-600 kassar tilsamans. - Sum eg havi skilt, steðgaði maskinan á Skarvi, tá ið skipini vóru á veg til lands
