roynt í 50-unum. Kampanjur hava eisiini verið til løgtigsval, at fáa kvinnur at velja kvinnur. Stórt tak var tað at skipa fyri Smyrlaferðini til Oslo í 1988, tá 160 føroyskar kvinnur fóru á norðurlendska

talan er um stórar broytingar. Frá bert at hava havt niðastu hædd við einum lítlum tilbygningi til taks, so er meira bygt aftrat, samstundis sum, at alt tað upprunaliga húsið er tikið við í arbeiðsøkið

tær fáa nakað at búgva í, og sjálvt um ein kommuna hevur skyldu til at útvega øllum borgarum sínum tak yvir høvdið, sum ikki megna tað sjálvi, eru eingir bústaðir tøkur. Heldur ikki til fólk, sum knappliga

teir, ið hava sjúkraflutningin í hendi, eiga at fáa løn fyri fulla tíð, tí teir skulu altíð vera til taks, men Karsten Hansen, fíggjarmálaráðharri sigur, at hetta kemur undir tilkallingarvakt, og tí eiga

Skipara- og Navigatørfelagið krevur, at skiparar og stýrimenn skulu fáa vanliga løn fyri at vera til taks at sigla ið sjúklingum. Harafturat skulu teir fáa vanligt gjald fyri tilkalling fyri tíðina, sum er

taka við avbjóðingini og raðfesta mentan okkara fremri. Lat Merkið altíð vera eina áminning um tað. Takk fyri og framhaldandi gott flaggdagshald.

boða várljósan dag. Fylkjast rað vit í rað, kenna hjørtuni tað: vit við tær stevna stinnir av stað. Takk fyri!

dag. Sært tú samanhangin, Jóannes? Skulu vit bølmenni rista í brókunum, um tú kemur til valdið? Nei takk, góði Jóannes. Sissa teg fyrst, og kom so heim til mín nakrar dagar, so skal eg vísa tær, hvat vit

til hetta sunnudagin. Orsøkirnar til hetta kunnu vera nógvar. Møguliga hevði verjan hjá B68 so gott tak á teimum báðum, kanska fingu teir ov lítlan stuðul frá miðvøllinum, ella høvdu teir báðir ein sera

John Petersen. Hann vísir á, at B36 kanska hevur eitt lítið sálarligt yvirtak, tí tað B36 hevði gott tak á HB í fjør, men hinvegin ásannar John, at HB hevur verið sera væl spælandi í bólkaspælinum, har teir