verið samanlíknað við Ísland. ? Vit hava samanlíknað okkum við Akranes á Íslandi tá tey fingu ein tunnil við Reykjavík. Akranes líkist rættiliga nógv Klaksvík, kanska bara tað, at tey hugsaðu mest um vinnuna

ikki títtari enn gamli Smyril, so har er ikki størri broyting. "Nýggja kei til Smyril, sjálvsagt. "Tunnil millum Øravík og Hov, sjálvsagt, eitt øki sum er forsømt í 30 ár. "Nýggjan miðnáms og heilsuskúla

árini til eina verkætlan, sum kostar 120 milliónir. Men øll vita, at tá farið verður at bora ein tunnil, so verður hetta gjørt eftir einum ári, segði Anfinn Kallsberg. Hann var eisini ónøgdur við lang

tíðarhóskandi longur, eg skal ikki mótmæla tí, og at mælt verður til at fara í gongd við nýggjan tunnil beinan vegin. Hví ikki byrja við tí elsta tunnlinum fyrst, tað vildi í mínari verð verið skilabest

Hann hevur sum so ongar serligar viðmerkingar til ætlaninar hjá Fuglafjarðar kommunu um at byggja tunnil úr Kambsdali og inn Millum Fjarða. - Eg haldi, at vit í fyrsta lagi eiga at taka hædd fyri tí sa [...] í Fuglafjarðar kommunu, Sigurd Simonsen, hevur líka sum róð uppundir, at byggja fuglfirðingar ein tunnil av Kambsdali og inn Millum Fjarða, verður høgligt at koyra eftir nýggja landsvegnum omanfyri Skála [...] nógvar miljónir í ætlaðu vegagerðini av Gøtueiði og úteftir eystaru síðu á Skálafjørðinum. Brúgv og tunnil Oyvindur Brimnes vísir á, at Landsverk hevur skrivað eina frágreiðing um ætlaninar við tunli undir

kunnandi fundin, tí á fundinum vóru ikki færri enn fýra møguleikar frammi um tunnil og fýra møguleikar um vegagerð í staðin fyri tunnil. - Nú spyrja mong, hvør loysnin verður ? og nær hon verður veruleiki? Tað [...] Samferðsla Løgtingið hevur samtykt, at tunnil skal gerast undir Leirvíksbygd, men sum skilst, liggur hetta arbeiði væl longur frammi enn verkætlanin við Norðoyatunlinum. Tískil hevur spurningurin tikið [...] sigur í stuttari viðmerking, at tað fyriliggur bert ein samtykt um veganetið í bygdini, og hon er, at tunnil skal gerast í Leirvík, sum skal leiða nógvu ferðsluna, sum fer at standast av Norðoyatunlinum, úr

Yvirskipað um Suðuroyartunnilin Við støði í royndunum at gera tunlar í Føroyum, talar nógv fyri, at ein tunnil í longdini er besta samfelagsliga loysnin, tí hon tryggjar bestu ferðamøguleikarnar til og frá Suðuroynni

pengar, so tað er møguligt at samanbera tey. Hetta kann til dømis vera kostnaðurin av at bora ein tunnil. Tað eina er, hvat tað kostar at bora sjálvan tunnilin, men hitt er at virðismeta nyttuna av eitt

vilja hava tunnil og tey, sum ikki taka undir við tí nú. ­ Vágatingmenn kunnu fara í valstríð at føra fram, at pengar eru settir í grunn til endamálið. Og tey, sum eru ímóti at gera tunnil nú, hava vissu

at hava fyri Suðuroynna? - Tað er ilt at siga. Vit kunnu eisini spyrja, hvussu verður, um eingin tunnil kemur. Øll síggja støðuna í Suðuroynni, og øll vita, at meðan alt veksur aðrastaðni, so fáa vit ikki