flyta pengar av eini játtanarkonto til at slíkt virksemi verður frítikið fyri MVG. Vit fara at loyva okkum at ivast í, um øll hesi 25 tingfólkini fara at taka undir við uppskotinum hjá Aksel Johannesen
at eingin triði partur hevur sýnt veruligan áhuga at framleiða nýggjárssendingina. Vit loyva okkum at spyrja, hvat grundarlag ein slík meting byggir á. Allir almennir stovnar hava skyldu til
ómetaligur, men hetta átti ikki at forða fyri einum sakligum orðaskifti um, hvussu langt vit skulu loyva SEV at fara. Hvat verður tað næsta? Fjallavatn vælsaktans! Spurningurin er, um ikki tíðin er farin
fær skuldina fyri, at føroyingar liva í ófrælsi. Í politikki kann man siga so nógv. Og man kann loyva sær so nógv. Men politikkur og politiska skipanin er ein mynd av fólkinum. Vit fáa tað løgting
tykist heldur ikki klókt at loyva størri ferð á okkara vegum. Vegirnir eru ikki gjørdir til at taka ímóti ferðslu meira enn 80 km/t. Tað kann tí als ikki vera rætt at loyva meira ferð. Allur ferðslupo
so er tað ikki eitt mál, um vit eru fyri fosturtøku ella ikki. Men spurningurin er, um vit skulu loyva fríari fosturtøku. Tað merkir, at vit lata tað upp til ta einstøku kvinnuna at gera av, um hon
tið hjá landstýrinum ikki hevði verið ein góður karmur um ein felagsskap millum tvær tjóðir. Vit loyva okkum at ivast í hesum pástandi, men skulu, um hann er rættur, hervið vera teir fyrstu til at siga
hegni og virðing brúka orkuna til at forða fyri stríðum og kríggjum heldur enn at brenna brýr. Hetta loyva vit okkum at ivast í, at nýggja amerikanska stjórnin fer at halda. Tí áliggur Europa og tess stjórnum
yvirhøvur eta grind, so hevur politiski myndugleikin ein álvarsaman trupulleika við at loyva fólki at drepa og eta grind. Tað er so í øllum førum at blæsa og hava mjøl í munninum, og her verður
tí tað er próvfast, at økt ferð skapar størri vanda. Serliga tá vit ikki hava vegir, ið eiga at loyva meira ferð enn 80 km/t og ikki minst, tí at ein slík ferðaøking als einki sparir í tíð í mun til tann
