Tað er nátungatíð, tó tað vertíðin júst er byrjað, og mangt bendir á, at fuglurin í stórum tali enn ikki er komin á sjógvin. Um viðrar hesa vikuna og komandi vikuskiftið, er væntandi, at meira fuglur
sum varð skrivaður fyri at koyra 72 km/t í bygdum øki á Glyvrum. Tað fekk viðkomandi ein bót fyri, 2.500 krónur. Men viðkomandi fær eisini eitt klipp í koyrikortið. Verri var hjá einum bilførarar í Havn.
Aberdeen, verður Alfred møttur av einum endurgjaldakravi frá tí skadda arbeiðaranum, sum er heili 4.500 pund, sum var heilt nógvur peningur tá í tíðini. Alfred fær ábyrgdina av vanlukkuni, hóast landingin
nýskapan Turrur fiskur er, sum vit kenna hann í dag, ein sera dýr marglætisvøra, sum vanliga kostar yvir 500 kr. fyri kg og verður vanliga seldur í plastikposum við umleið 50 - 100 g í posanum. Hetta er ein
, ovalaga í bygdini, ið leingi einki vatn fingu, tóku málið í egnar hendur og løgdu eina slangu á 500 metrar í ánna, har eitt sindur av vatni rennur. Men hetta er sjálvandi bert ein fyribilsloysn, men
fær til uppgávu at gera Eysturoyartunnilin og síðani Sandoyartunnilin. Eisini skal landskassin seta 500 milliónir krónur í tunnilsfelagið, næstu 10 árini. - Hetta uppskotið slóðar fyri, at Sandoyartunnilin
tunlarnar við avleiddum verkætlanum. Alt hetta sigur hon lættliga kann fíggjast við nýtslugjaldi saman við 500 mió. kr. úr landskassanum (50 mió. kr. um árið tey fyrstu 10 árini). Tá nýtslugjaldið í Sandoyartunlinum [...] hesum tunli, má nýtslugjaldið, sum skal rinda fyri rentur og avdráttir av øllum íløgunum (minus tær 500 mió. kr. úr landskassanum), koma frá brúkarunum av Skálafjarðartunlinum. Um eg ikki havi misskilt okkurt [...] Samferðsluætlan) = 165 mió. Avleiddar verkætlanir, Skálafjarðartunnilin = 200 mió. Goldið av landinum = -500 mió. Samanlagt = 555 mió. kr. (sum óivað kann gerast einar 600-700 mió. kr., um hædd verður tikin fyri
góðan hátt, sigur Heðin Mortesen. Sambært stjóranum í tunnilsfelagnum, Teiti Samuelsen, eru umleið 1.500 metrar eftir at spreingja fyri tunlinum, og tveir triðingar av hesum teini verða sprondir hvítanesmegin
fólk sum í Vestmanna. Harafturat hava vit flogvøllin í Vágunum, og um hann ferðast sum kunnugt eini 500 fólk dagliga, so við atliti til virksemi í Vágunum, átti dagliga ferðslan millum Vágar og meginøkið
Højgaard er nevndarformaður í P/F Skálafjarðartunnilin. Faroese Infrastructure Holding er stovnað við 500.000 krónum í partapeningi. Sambært viðtøkunum er endamálið við felagnum "at reka virksemi sum haldfelag
