ósum. Talan var um einar átta bilar og einar fýra motorsúkklur – og mitt í fylginum var ein fínur Audi Q7 jeepur. Tað var ikki Barack Obama, sum var komin á vitjan. Men tað var løgreglan, sum vandi ein

skjóta teir trý skot afturat eftir nøkrum vaktum, sum elta teir. Síðani koyra teir undan í einum eldri Audi-bili, sum bleiv stjolin í gjár, sigur løgreglan. Eingin bleiv løstaður í ráninum.

fram fyri fyrstu í Biler i Bella. Nógvar nýggjheitir eru á framsýningini sum t.d. ein spildurnýggjur Audi A1 og ein nýggjur Opel Meriva umframt at fleiri av bilmodellunum hava fingið eina sonevnda facelift

lisk. Nýggi Passat líkist nógv tí størra VW Phaeton bæði uttan og innan. Hann minnir ikki sørt um Audi við kølaragittaranum, sum fer niður ímillum kúfangaran. Designið er smart og kvaliteturin verður á

Golf verður bygdur yvir sama plattform sum VW Touran, sum júst nú er komin á marknaðin, og nýggja Audi A3. Felags fyri allar Golfarnar, sum eru komnir síðan 1974, er at tá eitt nýtt modell kemur á marknaðin

kunnu vit nevna at á básinum hjá Bilasøluni v. Øssur Johannesen høvdu teir nýggjasta VW Polo og ein Audi 2.5 TDI Quattro við 180 hk. Hesin bilurin var komin higar til framsýningina. Hjá Berg Motor høvdu

* Tesla-modell Y - nummar 278. Volksvagen T-Roc - nummar 248. Volksvagen ID. Summar - nummar 237. Audi Q4 e-tron - nummar 192. Kia EV3 - nummar 185. Toyota Aygo X - nummar 185. Kelda: Bilhagtøl, Mobilitet

merktur av at designarin hevur eina fortíð sum designari hjá Audi. Hetta ger seg serliga galdandi innan, har man heldur seg vera komnan í ein Audi ella VW. Alt er vælvirkandi og nærmast perfekt. Teir, sum

sum væntast á norðurlendska markanðin í summar. Við S90 ætlar Volva at kappast við stórar bilar sum Audi A6, BMW 5-røðina og Mercedes E-klassan. Søguliga er Volvo mest kent fyri stationvognar og SUV-arar

Volkswagen 53 10 Peugeot 45 11 Suzuki 41 12 Mitsubishi 38 13 Hyundai 36 14 Honda 35 15 Mazda 30 16 Audi 16 17 Skoda 13 18 Fiat 12 19 Lexus 11 20 BMW 10 21 Renault 10 22 Chevrolet 8 23 Ssangyong 4 24 Land