rætt ella møguleika fyri at leggja nakra skuld á tey fólkini, sum hava tekniska eftirlitið hjá Atlantsflog um hendi. Ein neyv kanning má til, áðrenn nøkur ábyrgd kann plaserast. Tað er tó greitt, at tað

ikki, í hvønn mun, tað hevði verið brúk fyri tí, men tað hevði verið gott at havt tilboðið. Men Atlantsflog lærir væl alla tíðina og felagið hevur uttan iva eisini lært av hesum. Kortini heldur hann, at

fyritøkur fara at selja og gera avtalur um ferðavinnusamstarv. Millum hesar eru bæði flogfeløg okkara, Atlantsflog og FaroeJet, Smyril Line og annars umboð fyri hotel, ferðavinnufyritøkur og líknandi. Mikukvøldið

sambandi hevur Trygd fingið eina avtalu í lag við Atlantic Airways. Og orsøkin til tað er, at Atlantsflog er tað felagið, ið hevur flest fráferðir úr Føroyum, og fyri kundan er tað avgerandi, at hann kann

Atlantic Airways, ella við øðrum orðum tvær ókeypis ferðir eftir tíggju flogferðir. Stjórin á Atlantsflog segði í morgun, at hann ikki kundi gera tær stóru viðmerkingarnar til nýggja átakið hjá FaroeJet

Georg Samuelsen gjørdi innslagið um kanningina hjá Statens Luftfartsvæsen av Atlantsflog, og hann heldur ikki, at hann hevur gjørt nakað skeivt. Hans Hansen leggur harðliga eftir sjónvarpinum fyri innslagið

málið fór út av proportiónum, og mítt umdømi hevur fingið skaða. Magni Arge tosar einans um, at Atlantsflog hevur tikið skaða av málinum, men eg kenni meg útspiltan. Tað kann ikki nytta nakað, at seta onnur

tað var ikki Hans Hansen, sum fleyg túrin úr Kastrup til Føroya. Orsøkin til, at infranetið hjá Atlantsflog vísti, at hann var flogskipari hendan túrin, er, at listin ikki er vorðin dagførdur.

kann væntast at kompromis ini føra til verri loysnir, tíverri. Farmaleiðir er ein av hesum, og Atlantsflog við tí uppdeiling av søluni sum kemur at fara fram, ivaleyst eisini verður ein »hálvgóð loysn«

fóru avstað kannaði eg prísirnar á alnetinum, og fann tá fram til, at FaroeJet var bíligari enn Atlantsflog. Men tá eg so bað ferðaskrivstovuna um ferðaseðilin var hann við Atlantsflogi, helst tí bóking