myndamáli, øskukalt Uppi í Dalinum, sum vágafólk siga. Men tað er ikki nóg mikið bara at bora ein tunnil. Ein tunnil skuldi helst eisini merkt framburð, og møguleikar skuldu verið fyri framburði í Gásadali. Dalurin [...] møguleikar at reist seg av nýggjum. Ein tunnil er kostnaðarmikil, men politkkurin hevur verið, at allar bygdir skuldu hava vegasamband, og tí er tað rætt, at Gásadalur fær tunnil, hóast onkur vil siga, landsbú
ger hann. Tað fer eisini at gera tað væl dýrari at koyra ígjøgnum hann. Tilsamans fer ein privatur tunnil at verða einar 400-800 milliónir dýrari at gera enn ein almennur, alt eftur rentustiginum, eins og
Hvalbiartunnil, skal framskundast. Tað heldur samgongan. Eftir ætlan skuldi farast undir nýggjan tunnil til Hvalbiar í 2017, men nú Viðareiðistunnilin verður liðugur eitt ár fyrr enn ætlað, er eisini ætlanin [...] verður, verður tunnilin lagdur, har Landsverk vil. Eftir ætlanini hjá Landsverk, verður talan um ein tunnil upp á 2,2 kilometrar, umframt 5,1 kilometur av vegi. Í Trongisvági verður tunnilsmunnin í 150 metra [...] bæði dýrari at gera, og dýrari at reka, sigur Landsverk. Á myndini vísir tann hvíta strikan, verandi tunnil, tann reyða strikan vísir, hvussu Landsverk vil hava tunnilin, og tann reyðbláa strikan vísir, hvar
um undirsjóvartunnil millum Skálafjørðin og Havnina, og forkanningarnar eru farnar í gongd til tunnil millum Streymoynna og Sandoynna. Vit fegnast um, at okkara undirstøðukervi áhaldandi verður útbygt
verkætlan um undirsjóvartunnil millum Skálafjørðin og Havnina, og forkanningarnar eru farnar í gongd til tunnil millum Streymoynna og Sandoynna. Vit fegnast um, at okkara undirstøðukervi áhaldandi verður útbygt
til linjuna í mun til fornminni, og tískil fara tey ikki at steðga arbeiðnum upp á ein møguligan tunnil. Brynhild Sørensen, borgarstjóri í Húsavíkar kommunu, leggur dent á, at tað sostatt er púra greitt
farleiðin millum Vágar og Keypmannahavn eigur at vera ein íløga í framtíðina á sama hátt sum ein tunnil undir Skopunarfjørð. Í fyrstu atløgu gevur hon ikki yvirskot, men økta flogferðslan fer at smitta
ferðslu (ivamál um volli á 1⁄2 metur er nokk) · - Hava íbinding til nýggja ringvegin klára, tá tunnil opnar (fyri at tálma ferðsluni framvið Hvítanesi) · - Hæddin frá lendi til veg ov høg, vegur gerst
tunnilin. Í hesum sambandi hevur verið ført fram, at ein privatur tunnil fer at vera munandi dýrari at koyra ígjøgnum enn ein almennur tunnil. Vit hava spurt onkrar av teimum stóru flutningsfyritøkunum, hvønn [...] Og hon hevur rætt og slætt ikki álit á, at gamli vegurin fer at vera hildin nógv væl, tá ið ein tunnil er komin. - Tí vænti eg , at í roynd og veru fara vit ikki at hava tveir veruligar vælmøguleikar
um nøkur fá ár kemur størsti fólkahópur í Føroyum at hava stytstu leið til júst Skorðhæddina. Tá tunnil millum Skálafjørðin og Havnina verður veruleiki, fara havnafólk bert at hava nakrar fáar minuttir
