Gevast við at nýta plastsúgvurør, keypa klæðir frá endurnýstluhandlum, eta minni kjøt og keypa ein Elbil. Hetta er tó ein stórur skeivleiki. Nógv av teimum, ið sita við maktini, hava heilavaskað okkum til

elbilar í Evropa, og er hesin Mustang Mach-E ein av teimum fyrstu. Talan er um ein stóran og flottan elbil við evropeiskum designi. Mustang Mach-E fæst við tveimum ymiskum støddum av battaríum, har hin kvikasti

elbilum betri. Fyri at skunda undir skiftið í Føroyum, frá bensin/diesel bilum til ein grønari elbil, gerst hetta skjótari, við at fleiri løðistøðir verða tøkar í kommununum kring landið. Vit í E [...] Elbilafelagnum hoyra frá nógvum borgarum, at ein av teimum stóru forðingunum fyri at skifta til elbil, er at borgarar sum t.d. leiga ella búgva í íbúðarblokkum, ikki hava møguleika at løða bilin heima

lata fólk fáa bíligar elbilar. Kortini eru tað bara fólk við góðari inntøku, sum hava ráð at keypa elbil, men meiri avsláttur vit geva, meiri penglar mangla í aðrastaðni, heldur tingmaðurin í Sandoynni.

vøkstrinum. Samstundis er úrvalið av bilum somuleiðis vaksið nógv og hugburðurin at ogna sær ein elbil, er broyttur nógv í samfelagnum Tað eru tó nøkur viðurskiftið, sum ikki eru broytt so nógv seinasta [...] gjørd klár til at hava løðistøðir. Fyri at tað skal gerast møguligt hjá øllum borgarum at velja ein elbil, heldur enn ein bensin/dieselbil, er sjálvandi neyðugt, at borgarar hava møguleika at løða bilin heima [...] øki, sum skulu fáast greiðu á, fyri at betra um umstøðurnar, soleiðis at fleiri og fleiri velja ein elbil framum ein vanligan bil. Politiskt er ikki nógv hent á økinum. Bæði lands- og kommunupolitiskt er

ímóti í andsøgn við grøna orkuskiftið, tí tað fer ikki at eggja fólki til at fáa sær hitapumpu og elbil. Skal prísurin á streymi standa í stað, hóast avgjaldið á tungolju hækkar, merkir hetta, at Sev má

sigur Hákun Djurhuus, so er tað einasta rætta at gera at leggja um til el. – Tað er at keypa sær elbil og fáa sær hitapumpu heima við hús. Tí soleiðis kunnu fólk hjálpa sær sjálvum við bíligari skipan

Løgreglan sigur, at eftir tí, tey hava fingið upplýst, er tað heldur skjótari at koma eldur í ein elbil enn aðrar bilar, og samstundis er tað ómetaliga ringt at sløkkja. Tí tók tað ein heilan tíma áðrenn

á skeivt stað í hesum tíðindaflutningi, og tað kann elva til óneyðug fyrivarni í móti at ogna sær elbil – samstundis sum hybridbilar ikki verða nevndir við einum orði. Á heimasíðuni hjá Elbilafelagnum og

royndir teirra við elakførum. Og fyribils úrslit frá spurnarkanningini, um umstøðurnar at eiga og hava elbil hjá elbilaeigaranum verða víst fram. Síðani er skráin sambært viðtøkum felagsins. Meira sæst á heimasíðu [...] teimum, sum hava svarað, hava heimaløðistøð. Eitt annað vísir, at 50 prosent hava ikki annan bil enn elbil, skrivar Elbilafelagið.