kemur út um skeltið "fjølbygt endar" kanst tú aftur koyra við vanligari ferð upp til 80 km/t. Tað vil siga, at 60 km/t bert er galdandi, tá tú koyrir inn ímóti fjølbygdum øki. [...] Í sambandi við, at vit týsdagin greiddu frá týdninginum av føstu 60 km/t skeltunum, ið fyri stuttum vórðu sett upp við Gøtugjógv, í Søldarfirði, á Skipanesi og í Sandavági, hevur blaðið fingið hendan

r, ið mistu koyrikortið, koyrdu ávikavist 144 km/t og 150 km/t. Umframt at missa koyrikortið, fingu teir eina bót. Hin triði bilførarin koyrdi 105 km/t, og hann fær klipp í koyrikortið og bót. Tað hevur

bilføraran um t.d. at okkurt av dekkunum missir lufttrýstið, so hann ikki koyrir við meira ferð enn 80 km/t. Vandin liggur í, at um bilførarin ikki varnast at dekktrýstið ar fallið, kann hann koyra við t.d. 200 [...] 200 km/t á einum motorvegi í longri tíð, og tá kunnu dekkini blíva rættuliga heit og lívshættislig. RFT-dekkini eru uppbygd annarleiðis enn vanlig dekk, t.d eru dekksíðurnar styrktar við gummi, sum kann [...] (Run Flat Tyre), sum eru gjørd til at kunna koyra eitt strekki upp á minst 80 kilometrar við 80km/t uttan luft. Hesi dekk skulu einans nýtast til bilar, sum eru góðkendir til RFT-dekk RunOnFlat -dekkini

miðalferðin á landsvegi fyri alt landið er økt úr 73 km/t í 1999 upp í 77,9 km/t í fjør. Og mátingarnar fyri Streymoynna vísa, at har verður í meðal koyrt 86 km/t. - Tað er eingin ivi um, og tað vísa royndir úr [...] skjótari enn 80 km/t sum er mest loyvda ferð á landsvegnum. Eisini í mátingunum fyri Eysturoynna síggjast tíðuligar broytingar. Í 1994 koyrdu 20 prosent av bilførarunum skjótari enn 80 km/t, talið vaks spakuliga [...] Hann kundi hugsað sær, at ferðslulógin á hesum øki varð endurskoðað, so at tá ein persónur t.d. koyrdi 130 km/t á landsvegi, misti koyrikortið treytaleyst. Tá átti at verið talan um »skerpaðar umstøður«

fleiri broytingar, sum t.d. at rattið nú er "multijusterbart", hiti er í setrunum og nýggj optitron-instrumentir. Eisini er bilurin betur ljóðdoyvdur í kabinuni. Trygdin er eisini betri, t.d. er ESP, ella VSC [...] Luna, er bilurin útgjørdur við t.d. tokulyktum, stilling av radio v.m. í rattinum, leður girknøtti og kolfipur-styling í kabinuni. Í luksusútgávuni, Linea Sol, hevur hann t.d. leðurratt, automatiskt aircondition [...] VSC sum Toyota nevna skipanina, nú standard. Skipanin rættar bilin upp, um hann t.d. glíður út í svingum. Nakkastútturnar eru aktivar og antispinn og bremsuassistentur eru standard. Tríggir bensin og tveir

kárt 135 km/t. Harumframt hevði maðurin ikki koyrikortið á sær og sat ikki í trygdarbelti. Maðurin játtaði, at hann hevði koyrt omanfyri 80 km/t, men noktaði fyri, at hann hevði koyrt 135 km/t. Haann greiddi [...] koyrdi, undir ongum umstøðum megnaði at koma upp í slíka ferð. Hann hevði pressað bilin upp á 100 km/t, men skjótari enn tað metti hann snøgt sagt vera ógjørligt at koyra. Løgreglan stóð tó fast við sítt

fyri at koyra 106 og 108 km/t, meðan tann, sum fekk treytaða frádøming koyrdi 118 km/t. Haðani fór løgreglan Millum Fjarða. Har varð ein bilførari steðgaður fyri at koyra 115 km/t, sum hann verður løntur fyri

og um tað skal verða loyvi at koyra 50 km/t ella 80 km/t. Men tað er so nógv millum 50 km/t og 80 km/t. Kanska finna vit eina loysn, um vit seta ferðina á 60 km/t, sigur landsstýrismaðurin.

Bústaður: Tórshavn Aldur: 40-50 år – halvmoden og stadig legesyg! Er hámarksferðin 80 km/t hóskandi? Ja, jeg synes at 80 km/t er passende. Der er kun ganske få steder og korte strækninger, hvor den kunne være [...] køres hurtigere end 80 km/t. Og du sparer stort set ingen tid ved at køre hurtigere. I det hele taget er der ingen reelle og rationelle grunde til at køre hurtigere en 80 km/t. Í hvønn mun heldur tú føroyskar [...] Ind imellem har jeg prøvet på at forstå tankesættet hos de bilister, der kører 58 km/t i stedet for de tilladte 80 km/t – og om de tager hensyn til andre trafikanter eller trafikken i det hele taget. Det

og Øssur Christiansen. Í Teknisku Nevnd verða: Jón Mikkelsen, Pauli T. Petersen og Øssur Christiansen. Í Mentunarnevndina verða: Pauli T. Petersen, Jón Mikkelsen og Jóhan Hendrik Hansen. Í Trivnaðar- og [...] ina verða: Øssur Christiansen, Jákup Oluf Hansen og Marjun S. Olsen. Í Havnarnevndina verða: Pauli T. Petersen, Jón Mikkelsen og Øssur Christiansen.