tí tað er beint nú, at lánið í tunlinum er goldið. Hann sigur, at hetta merkir, at tey skulu rinda 160 milliónir afturat fyri Vágatunnilin, sum almenni partapeningurin er, so hetta er ein dýr jólagáva,
Hetta skrivar Havstovan á hav.fo. Hin springarin hevur ligið støðufastur á 62 breiddarstigum, 160 fjórðingar vestan fyri Føroyar. Sendarin á hesum springaranum sløknaði tíverri fyri nøkrum døgum síðani
Hetta hendi yvir 6 ár. Meðan Javnaðarflokkurin hevur rátt fyri borgum - 1 1/2 ár - er markið hækkað 160 túsund krónur. Úr 670 upp í 830 túsund krónur. Háinntøka er omanfyri 830.00 kr. - sambært TA TA vil
órógvar fiskin. - Í Oyndarfirði hava vit 16 aliringar, og við Fossá hava vit 12. Hesir hava eitt ummál á 160 metrar. Á Sandsvág hava vit 11 ringar, sum hava eitt ummál á 200 metrar, men her stinga nótirnar kanska
verða umleið ein miljón laksar í økinum. Herfyri skrivaði iLaks, at Grieg Seafood noyddist at flyta 1.160.000 laksar úr einum øðrum aliøki í Norðkap kommunu, men framleiðsluleiðarin, Vidar Aamo Nikolaisen
Viðareiðisvegnum fyri tryggjan av vegnum: fyri 10 – 15 mió við breiðkan av vegnum – trygt og gott!! 160 milliónir, sum útloysir aðrar 300 milliónir fyri at fremja tunnil Norður í Sund? Og hvat siga hvalbingar
verið nakað slækt seinastu árini, og vit eru ongantíð komnir upp á støðið, ið var í 2008, tá vit høvdu 160 mans í arbeiði. Í dag hava vit einar 120 mans í arbeiði, sigur Jón Sigurðsson. Hann fegnast sum nevnt
sum á mangan hátt minnir um Føroyar. Ein av áhugaverdu býunum í Jútlandi er Aalborg, sum við sínum 160.000 íbúgvum er næststørsti býurin í Jútlandi. Aalborg er ein stórbyur, samstundis sum hann kann tykjast
sera góðan prís. Fyrst fekk sendarin kr. 100 fyri fiskin umframt kiloprísin, sum gevur umleið kr. 160. Aftrat hesum komu so tær kr. 10.000, sum var virðislønin fyri at vinna kappingina.
koyristóli. Brúgvin røkkur frá Tjóðleikhúsinum á kotu 15,73 og til parkerignsøkið við Skansan á kotu 16,0. Brúgvin er íalt 40 metrar long, og er longsta spennið 30 metrar millum trapputorn og Skansan. Fríhæddin
