elvt til nógvar skaðar á okkara landsvegajervið. Tað staðfestir Landsverk í dag. Tilsamans eru heili 70 skaðar staðfestir, men Landsverk leggur afturat, at teir flestu skaðarnir eru smáir. Í flestu førum
sigur at brenna bál og at seta blikk upp framvið vegnum, sum eldur síðani verður settur í. Men Landsverk ger nú vart við at tað eru strong krøv til tey, sum ætla at brenna bál og blikk framvið landsvegunum [...] fyri parkeraðar bilar. Somuleiðis skal alt ruddast aftur sum skjótast dagin nýggjársdag, sigur Landsverk.
Landsverk hevur í dag sett 48 ára gamla Palla Petersen í starv sum leiðara á framleiðsludeildini hjá stovninum Hann tekur við á nýggjárinum, fortelur Landsverk í dag. Í vár kom Palli í starv sum millumleiðari
Vágatunnilin leggjast undir Landsverk um eitt hálvt ár og Norðoyatunnilin skal leggjast undir Landsverk í 2018 ella 2019 og so skal Landsverk halda teir, akkurát sum Landsverk heldur allar aðrar tunlar og
og stáli, verður talið av arbeiðsfólki nærum tvífaldað. Landsverk sigur á heimasíðuni, at í summar verður arbeiðsfólkið eini 50 í tali. Landsverk sigur frá TG verk, at tað hevur gingið væl at fáa arbeiðsfólk
fráboðan um, at nógvur vindur og uppgangur var á Leirvíksvegnum, og rættiliga nógv grót lá á vegnum. Landsverk og politiið fóru á staðið at kanna umstøðurnar, og á midnátt bleiv avgjørt, at stongja vegin. Klokkan
Landsverk boðar nú frá, at partur av Leirvíksvegnum er stongdur. Tað er orsakað av ringa veðrinum og nógva uppganginum, at vegurin sunnan fyri rundkoyringina í Leirvík á veg út til Norðoyatunnilin í løtuni
vegurin sunnan fyri rundkoyringina í Leirvík á veg til Norðoyatunnilin verið stongdur fyri ferðslu. Landsverk boðar frá, at nú er aftur koyrandi, men heitt verður á bilførarar um at vísa varðsemi. Hóast vegurin
armast út. Loysnin er Sandoyartunnilin. Tí var tað við spenningi, at eg fór til Skopurnar, tá Landsverk legði prosjektið ”Sandoyartunnilin” fram – aftaná skapti hetta bjartskygni millum fólk og kommunur
Hann ivast tó ikki í, at tunlarnir verða goldnir aftur uttan trupulleika. Tunlarnir bera seg Landsverk hevur gjørt eina Cost Benefit meting av tunlunum sum vísir, at tað loysir seg at gera teir. Tað
