brotin av skipunum, ið stevna út og inn. Havnin í Valletta er eitt natúrligt mál hjá flestu cruiseskipum í Miðjarðarhavinum, og hvønn dag vitja fleiri av hesum havsins risum býin. Av takinum síggja
Afturat hesum ætlar Bakkafrost at byggja eitt nýtt framkomið virki í Skotlandi og at gera íløgur í skip til viðger og flutning av laksi. Eisini er ætlanin at gera íløgur aliútgerð á sjónum. Íløgurnar í
lurkum (s. 11-14) saman við 5 sjómonnum – drignir úr vørubili Kjartans, sum kom við provianti til skip teirra - og sum blivu slignir niður og sparkaðir av útlendsku politistunum (s. 332-333). Dan Klein
Hans Hedtoft sama dag. Hetta var um ein tími at sigla. Pápin kundi ikki koma við, tí hann var til skips uppi við Holsteinsborg. Mamman hevur sum rímiligt er verið tung um hjartað. Hon visti, at í besta
stjóri í Rainbow Seafood, sum saman við øðrum fiskaútflytarum hevur sett sær fyri at fáa til vega skip til at røkja Skotlandsrutuna. “Vit hava arbeitt upp ein marknað tey seinastu 10 árini við feskfiski
tað hann persónliga brendi fyri, ætlaði og vildi. Hann leitaði harafturímóti aftur á gamlar slóðir. Skip høvdu verið í slektini. Tað vóru abbabeiggjar hansara sum keyptu Knørr á sinni, og tiltikin er søgan
Angling magazine »Sea Angler« who visited the Faroe Islands in June has a clear view: As more and more skippers start to specialise in sport fishing and more anglers visit these wonderful islands, only then will
aður millum partarnar. Aftur fyri at fáa 30.000 sterlingpund skuldu norðmenn útvega Fraklandi 300 skip og 50.000 hermenn, at ráða yvir fýra mánar á hvørjum ári. Partarnir plikta seg somuleiðis til at hjálpa
skipan, ið metir seg at vera – og eisini grundleggjandi er- eitt fólkastýri. – Fyrst er tað sjálv floksskipanin. Hvussu umboðandi eru flokkarnir, og hvønn umboða teir veruliga, tá lága limatalið og tær víðopnu
hesum sorgarleiki. Tey flestu líkini komu á land og vórðu førd til Reykjavíkar. Her lógu nógv føroysk skip inni, og Matthias var við einum av teimum. Hann var tískil við til at eyðmerkja líkini. Tað hevur
