mikið av koppingarevni. – VIt hava ikki tikið endaliga støðu, men tað verður sjálvandi ringt at siga nei til at geva fólki hetta tilboð, sigur Kaj Leo Holm Johannesen.

at farið úr Hamferð. Hóast hann nú er í einum bólki, ið er kendari enn føroyski dómadagsbólkurin. - Nei, slett ikki! Hamferð er ein kærleiki, ið ongantíð doyr. Vit hava arbeitt so nógv við hesum tey seinastu

drúgvur Liverpool-fjeppari, og tí er nærliggjandi at spyrja, um tað verður torført at verða rættvísur. - Nei, tað skulu fólk ikki stúra fyri. So skjótt eg tríni á vøllin, so dømi eg rættvíst, líkamikið hvørji

øktum og fjølbroyttum samstarvi millum londini bæði. Jóannes Eidesgaard, sum tvær ferðir hevur sagt nei takk til danska Riddarakrossin, er kortini fegin um at hava fingið íslendska Stórriddarakrossin. Tað

Fyrr í ár segði grannskoðanarfyritøkan Fleming Hansen nei til eina akkord-afturgjaldingarskipan, sum leiðslan í Frem bjóðaði teimum. Og nú hevur grannskoðanarfyritøkan sent eitt konkurskrav til Sjó og

A.P. Møller-Mærsk, hevur sambært donskum fjølmiðlum ongar ætlanir um at fara at sigla við seglum. -Nei, hatta er ikki nakað, sum vit arbeiða við, sigur Thomas Grøndorf, talsmaður hjá A.P. Møller-Mærsk,

rættiligur spenningur í, tí fólk á gøtuni meta at tað verður rættiliga javnt millum ja-sigararnar og nei-sigararnar í Miðvági. Um eina lítla løtu fáa vit at síggja, hvat úrslitið av teimum báðum valunum verður

tí góvu teir honum eitt tilboð í ?Pirates of the Carribean?-filmsrøðini, sum hann ikki kundi siga nei til.

tað er ónøgd við verandi leiðslu, sum ger, at hann stillar upp, svarar Søren Alaufesen ?Bæði ja og nei. Eg havi fingið áheitan frá fleiri um at stilla upp til formann, og eftir drúgva umhugsunartíð, havi

Nei, hetta var ein vanlukka. Pætur Dam Jacobsen, liðformaður hjá Skála, var sjálvsagt ikki nøgdur við avrikið hjá Skála í Gundadali í gjár. Fyri aðru ferð í hesum kappingarárinum vórðu skálamenn bukaðir