gjald niður munandi, so verður nyttan av tunlinum kanska væl minni, tí at har fara at koyra fleiri bilar ígjøgnum tunnilin, enn hvat tað er kapasitetur fyri. Kemur proppur í, so fer hann ikki at tæna sítt

m, fyri in.fo. Fyrstu báðu dagarnar koyrdu um 15.000 bilar gjøgnum tunnilin, síðani um 12.000, og um jólini hava koyrt millum 5.000 og 6.000 bilar um dagin. Og tunnilsupplatingin hevur gingið væl, sigur

februar 1926, at nú er koyrandi úr Havn til Velbastaðar og Kirkjubøar. »Sunnudagin koyrdu heilir tveir bilar fullir av fólki fyri fyrstu ferð úr Havn til Kirkjubøar. Tað gekst heldur vánaliga, í støðum var vegurin

sama lag. 9. Og so heilt at enda: Tjóðin hevur fagnað, at 30.000 bilar koyrdu gjøgnum Eysturoyartunnilin fyrstu 48 tímarnar. Dálkandi bilar – í eini tíð, har ið heimsins lond leggja doyðin á at avmarka CO2

túrar. Í tølunum, sum tunnilsfelagið hevur roknað við sum inntøkugrundarlag, er dagliga talið 5.000 bilar. So fyrsta samdøgrið hevur undirtøkan verið gott og væl 300 prosent av tí. ##ms2##

stórur áhugi fyri at koyra ígjøgnum tunnilin, tí sum vit skrivaðu fyrr morgun, koyrdu heili 14.700 bilar ígjøgnum tunnilin í gjár. Men nú boðar felagið so frá, at tann ókeypis koyringin heldur fram til tann

gjár, sum tunnilin var opin, koyrdu tríggjar ferðir so nógvir bilar ígjøgnum tunnilin, sum tað dagliga talið, roknað verður við. 15.242 bilar koyrdu gjøgnum tunnilin í gjár frá klokkan gott hálvtum eitt [...] Fyrstu fýra tímar, tunnilin var opin, koyrdu um 5.000 bilar ígjøgnum tunnilin. Tað er júst tann ferðslan, sum tunnilin hevur roknað við fer at koyra gjøngum tunnilin um samdøgrið – og sum er grundarlagið

hálvgum eitt. Og tá vit hittu Teit Samuelsen, stjóra í tunnilsfelagnum, klokkan 16:30, høvdu 5.000 bilar koyrt ígjøgnum tunnilin. Tað er ókeypis at koyra ígjøgnum tunnilin í dag og restina av árinum. ##med2##

vísir Rebekka Gade serliga til bildekkið og tað. – Hon skal kunna taka bilar. Bildekkið á Erlu Kongsdóttir er opið, so bæði vøra bilar verða saltað. Og so nevndu sjómeninir eisini, at Erla Kongsdóttir hevur

einari góðari og tryggari ferju, á stødd við Ternuna, og sum kann taka eins nógv fólk og eins nógvar bilar sum Ternan. Og talan skal vera um eina ferju, sum sjálvsagt lýkur øll nútímans krøv til fólk við