nýggju Náttúruverndar lógini. Fyri at fáa hesar myllur á lendið krevst ein vegur suður a Klivaløkshaga frá Hálsavøtnum, ein stórur vegur sum vil fara gjøgnum lyngheigar, mýrur, vátlendir og áir og við óbótaligum
eg at liva upp til. Men nú ræður eisini um at halda konsentratiónina, tí tað er framvegis langur vegur á mál, um vit skulu endurvinna FM, sigur Páll Andrasson Klettskarð við heimasíðuna hjá FSF. Tað eru
vísa, tann, sum liggur heim til tín; vegir manna her á foldum enda allir undir moldum, ver tí tú nú vegur mín. Ei man nakar, sum teg biður, tómhentur, eins og tú sigur, fara tínum durum frá; himnaríkið tú
sjálvandi sera væl nøgdir við gongdina higartil. Men enn er bara ein triðingur spældur, so tað er langur vegur á mál, sigur Páll Andrasson Klettskarð við heimasíðuna hjá FSF. Tað eru landsliðsvenjarar, miðlafólk
verður ein rundkoyring gjørd, harav Tórshavnar kommuna fær tvær greinar. Frá eini grein verður ein vegur gjørdur oman til Dánjalstrøð við Marknagilsvegin. - Landið skal somuleiðis hava tvær greinar; tann [...] vegastrekkið frá rundkoyringini oman fyri Sandvíkarhjalla og yvir til Marknagilsvegin verður kommunalur vegur. - Tórshavnar kommuna ber kostnaðin av verkætlanini við stuðli frá landinum. Stuðulin frá landinum
lendið sprongt niður soleiðis, at tunnilsmunn kemur út beint niðan fyri ríðibreytina, og haðani verður vegur oman í Marknagilsvegin. Tað er byggifyritøkan ArtiCon, sum hevur arbeiðið um hendi, bæði arbeiðið
borgarstjóri, at fyrsta skotið til tunnilin verður skotið í komandi viku. Sunnari tunnilsmunnin vegur við ríðibreytina í Marknagili vestan fyri Hotel Føroyar, og tunnilin verður 1800 metrar. Grótið, sum
slag av bygging. Matriklarnir liggja í markinum millum tann bygda býin og hagan, og tískil skulu vegur og tekniskar leiðingar leggjast til stykkið. Matriklarnir liggja tætt við gerandishentleikar, so sum
um kvotur. - Men, soleiðis sum vit hava skilt, ber hetta ikki til í ár, sigur hann. Tað er langur vegur úr Føroyum yvir á Flemish Kap og heimaftur, og siglitíðin tekur í øllum førum tað mesta av einari
eru kamera, sum verða brúkt, tá skipið hálar. Hetta er neyðugt, tá skipið er so stórt, og langur vegur er aftur á hekkuna. Tað er umráðandi, at skiparin kann fylgja við, tá hálað verður, so eingin maður