steypakappingini. Frá næsta kappingarárið skulu brotsspørk avgera, um fyrsti dysturin endar javnur eftir 120 minuttir. Manchester United-venjarin Alex Ferguson tók hattin av fyri Arsenal yvir tær báðar hálvfinalurnar

ísi og kava langt eftir fjøllunum niðan til Háfoss, sum liggur 500 m uppi og fellur í fríum lofti 120 m. Hetta var serstakt og stórfingið og tú fekst fatan av víddum og hvussu stórt landið er, tó at vit

Teir siga, at teir arbeiða ikki fyri minni enn 100 krónur um tíman, og eru tað eisini teir, ið fáa 120 krónur. So handa sáttmálan kundi teir gott spart sær at gjørt? Móti endunum í stuttu røðu síni harmaðist

leygarmorgunin klokkan hálvgum tíggju. Tá skulu luttakararnir lyfta fimm steinar, sum viga ávíkavist 100, 120, 140, 150 og 180 kilo. Teir báðir tyngstu av hesum steinunum eru rundir og tískil torførari at lyfta

leygarmorgunin klokkan hálvgum tíggju. Tá skulu luttakararnir lyfta fimm steinar, sum viga ávíkavist 100, 120, 140, 150 og 180 kilo. Teir báðir tyngstu av hesum steinunum eru rundir og tískil torførari at lyfta

og avbyrgt land sum Føroyar fer at klára seg sjálvt, sigur Trygvi Johansen. Á móttøkuni vóru eini 120 fólk, embætisfólk, politikarar, ráðharrar, útlendskir sendiharrar í Danmark, fjølmiðlar og onnur. -

4 sýl, bensin, 988 ccm, 68 hk v/6.000 snún. 90 Nm v./4.100 snún. Avrik: Toppferð 155 km/t. 0-100: 12,0. Nýtsla (miðal) 17,5 km/l. Co2: 134 gram/km.

Á ferðini til Føroya vóru 170 fólk og 55 bilar, og á ferðini til Noregs um Lervich í Hetlandi fóru 120 fólk og 12 bilar. Ferðaætlanin hjá Norrønu er tann sama sum í fjør. Einasti munur er, at skipið siglir

var, sum áðurnevnt, í Kirkjubø. Her bleiv kappast í at lyfta fimm steinar, sum vigaðu ávíkavist 100, 120, 140, 150 og 180 kilo upp á ein pall, so skjótt sum gjørligt. Regin Vágadal var seinastur av luttakarunum

Mánadagin legði Norrøna fyri fyrstu ferð í ár at bryggju í Lerwick í Hetlandi. Umborð vóru 120 fólk og 12 bilar, tey flestu skuldu víðari til Noregs. Ferðaráðið í Hetlandi, Shetland Islands Tourism, býður