við Skipafelagnum og síðani Eimskip saman við skotska útgerðarfelagnum SBS. Reyða kortið hava Smyril Line og Norserv, ið er samstarv millum Henning Thomsen og Danbor í Esberg, fingið. Punktum er sett fyri

upp á hann. Har má eisini skapast virksemi, so fólk kann trív­ast í økinum. Bæði nú, áðr­enn tunn­lin er komin, men eisini aft­­an. Kynstrið hjá politikarunum er at leggja so væl til rættis, at øll í

Grundgevingin hjá landsstýrinum er fyrst og fremst, at setir landsstýrið pening í Smyril Line, sum eisini siglir við farmi, so er landsstýrið við til at avlaga kappingina, tá hugsað verður um onnur fa [...] føroyingum av hondum, nú tað ljóðar, at tað er ikki vist, hvussu verður við tí nýggju Norrønu, um Smyril Line ikki fær nóg mikið av peningi. Landsstýrið vísir til Framtaksgrunnin, men 25 milliónir úr honum er [...] er so, um ikki onkur flokkur á Løgtingi átti at skotið upp, at landskassin setti pening í Smyril Line. Hóast tað ikki er rætt at stuðla einum farmaflutningsfelag, so er tað rætt, at tað almenna hjálpir

Hóast Smyril Line í tíðindaskrivi sigur frá, at skaðin er ikki so stórur, og at hetta var eitt hendiligt óheld , sum tikið verður til, so fær slík hending mong av okkum at yppa øksl og spyrja, hvat gongur

hægra lagi. Men vit eiga ikki at gloyma, at vit hava eitt føroyskt Atlantsflog og eitt føroyskt Smyril Line – sum við støð í Føroyum megna at røkja alla okkara flúgving og sigling og sum hava útkonkurrerað

eini viku síðani ljóðaði, at tað stóð ikki so væl til hjá P.f. Smyril Line. Vanlig hugsan millum manna var annars, at Smyril Line var rættiliga væl fyri fíggjarliga, tí felagið hevur havt avlop í fleiri [...] ar skuldi Framtaksgrunnurin koma við 25 milliónum. Við øðrum orðum eydnaðist tað ikki P.f. Smyril Line at útvega tær 75 milliónirnar, sum helst skulu til sambært krøvunum frá skipamsiðjuni, og tí tykist [...] avgjørdur politikkur eisini hava óhepnar avleiðingar. Ein av orsøkunum til ringu støðuna hjá Smyril Line vóru teir høgu oljuprísirnir. Kann tað hugsast, at Atlantsflog eisini kemur í eina óhepna støðu av

galt um Smyril-Line, so var einki óført, og har »var bara talan um nøk­ur fá føroysk arbeiðspláss«. Ofta verður farið um har, ið garð­ur­in er lægstur, men viðurskiftini hjá Smyril Line eiga at setast [...] perspektiv. Vit kunnu halda tað, vit vilja, um Smyril Line, men um stutt­skygdu and­støð­u­pol­i­tik­ar­ar­nir fingu sín vilja í sam­bandi við Smyr­il Line, so sótu vit all­ir før­oy­ing­ar við skegginum í

aftur. So kunnu vit spyrja, hvat ein slík kann­ing sigur. Stóra málið í summar um Skála­fjarð­ar­tunn­lin – og ikki minst ó­hepna hand­far­ing­in hjá løgmanni í mál­i­­num hevur uttan iva sína á­virk­an. Men

Fráfarandi formaðurin er atfinnandi mót ferðslulógini, sum hon heldur er ov lin í støðum. Tað er serstakliga ferðin, og sum upptekur hana. Tað tykist heldur ikki klókt at loyva størri ferð á okkara vegum

hjá At­lants­flog er lands­stýr­ið – per­són­i­fis­er­að við Johan Dahl, sum eisini eigur flog­vøl­lin, og sum er tann sami, sum be­stemm­ar, um Atlantsflog fær nakra kapp­ing, so før­oy­ing­ar kunnu fáa