kundu gera á hús, um bygt var áðrenn tunnil var gjørdur, og um møguligar skaðar á tunnil um sprongt var í øki beint uppi yvir einum tunnli, um bygt var eftir at tunnil var gjørdur. Umframt omanfyrinevnda [...] forboð frá landsverkfrøðinginum til at útstykkja til byggigrundir. Men kundi ein linjuføring fyri tunnil fram við leirvíksbygd fastleggjast so slapp bygdaráðið í gongd aftur við útstykking, helst ikki har [...] Norðoyatunnil, har henda fyritøka vísti á at fleiri loysnir kundu hugsast, m.a. ístaðin fyri boraðan tunnil so ein betongtunnil, sum møguliga kundi gravast niður, álíknandi báðum endunum í Vágatunnlinum har

Løgtingsmál nr. 4/2013 : Uppskot til løgtingslóg um stovnan av partafelagið at gera, fíggja og reka tunnil undir Tangafjørð og Skálafjørð Løgtingsmál nr. 5/2013 : Uppskot til løgtingslóg um at byggja, fíggja

nýggja útflutningsvøru. Soleiðis høvdu vit kanska sloppið undan rossahandlunum í Tinginum: tú ein tunnil, eg ein almennan stovn. Onnur týdningarmikil mál, tíverri eisini nuanceraði, eru bústaðarmynstur

vakran summardag seta vit okkum í bilin og koyra ein túr. Leiðin gongur gjøgnum ein vátan og myrkan tunnil. Tá vit nærkast tunnilsmunnanum streymar eitt undursamt ljós ímóti okkum meðan vit enn eru inni í

serstøku náttúru síni er størsta rottufría oyggin í Føroyum. Hetta fer heilt víst at broytast, tá tunnil er til Sandoynna, heldur Sjúrður Hammer, lívfrøðingur. - Tá ið ferðslan kemur at økjast munandi eru

kunnu nevnast nýggjur Smyril og ferjulegur í hesum sambandi. Undirsjóvartunnil til Klaksvíkar. Nýggj tunnil í Hovi. Fyri bert at taka í rúgvuna. o Íløgur fyri milliardir eru neyðugar at gera. Peningur neyðugur:

álvara dagsskránna í árinum, sum fór og í árinum, sum júst er byrjað. Verkætlanin um at gera ein tunnil millum Havnina og Skálafjørðin var til viðgerðar í løgtinginum í árinum, sum fór og endaði við, at

og í 30 ár 1.8 mia. Fyri hendan pening kunna vit byggja ein Sandoyartunnil, innfalsveg til Havnar, tunnil til Hvalbiar og Viðareiðis og vera væl á veg til Suðuroyar, tað einasta, sum skal til er raðfesting

skipanin er ein nýggj rørleiðing ímillum dagtangarnar og verkið, sum verður løgd í ein oljutættan tunnil, ið harvið bæði verjir oljuleiðingina og umhvørvið.

Teir eru komnir smáar 5 kilometrar inn í tunnilin, sum er smáar 11 km langar, og harvið longsti tunnil í Føroyum. Í løtuni arbeiða teir tískil uml. 155m undir havbotninum, skrivar sev.fo. Arbeiðið í tunlinum