fyrireika eina partalagsavtalu, sum skal tryggja, at vit byggja tann skúlan sum er samtyktur fyri á leið ta upphædd, sum Býráðið hevur sett av til endamálið og sambært ásettu tíðarætlanini. Nýggi skúlin á Fløtum

part av lønarhækkingunum. Men grundleggjandi heldur hon, at nú er stundin komin at endurskoða alla ta almennu lønarskipanina. Tað almenna hevur nógvar sáttmálar við nógvum lønarskipanum, og tí hevur Kristina

halda, at tær gagna ikki undirvísingini. Tað skrivar Skúlablaðið. Næmingarnir eiga ikki at uppliva ta strongd, sum landsroyndirnar hava við sær. Landsroyndirnar eru bara ein støðumynd. Landsroyndirnar

raktrarleiðari hjá Strandferðsluni. Hann staðfestir, at tað er rættiliga nógvir bátar á Havnarvág, serliga ta tíðina, kappróðrarbátarnir eru flotaðir. Og hann staðfestir eisini, at tað er ikki altíð, at hesir

tað er ikki ókeypis, sigur Jákup Sverri Kass, stjóri á flogvøllinum. Men tað hevur knípt við at fáa ta teknisku skipanina at rigga og tí hava bara teir bilførarar goldið, sum eru farnir sjálvir at gjalda

endurskoða sítt egna pláss í heiminum. Deimantas Narkevicius brýtur við ymiskum nýhugsandi frásøguháttum ta linjurøttu søgugongdina og gevur eitt nýtt boð upp á søguna, har fortíð, nútíð og framtíð eru til staðar

VU Spelen. Hon var eisini niðri á 13.23 til Jatnatøk í juli, men tá var vindurin ov nógvur (+2,7). Ta ferðina rann Elisabet Holm Simonsen 13.30 sek. So tað lá líkasum í luftini. Og so hendi tað í innleiðandi

fyri at ung í fólkaskúlanum fáa hendan møguleikan. Tí hóast tað eisini er sera umráðandi, at ein fær ta fakligu læruna við, so er tað ikki minst líka týdningarmikið, at ein sleppur at royna seg í veruliga

og at sera ringt samstarvslag verður millum samgongu og andstøðu í Tórshavnar býráð – í øllum førum ta fyrstu tíðina.

verður grøn. Havnin er tann størsti eigarin í SEV, og høvuðsstaðarkommunan skal geva sítt íkast til ta nýggju grønu kósina hjá SEV. Hon gagnar fólki og umhvørvi, og umhvørvi er okkara føðikelda á sjógvi