á Skive leiðini í Jyllandi. Tríggjar vikur eftir at hann var farin úr skúlanum, fór Haldgrím til skips. Hann sigldi í fimm ár. Hugurin var góður, og ætlanin var at halda fram á sjónum, men soleiðis varð
Vit hava brúkt nógva orku upp á at trukturerað okkum, og seinni hevur felagið eisini keypt fleiri skip. Herfyri komu so eisini nýbygningarnir úr Spaniu, sum vóru 10 mánaðir seinkaðir. Alt hetta hevur kravt
Eiði. Frá smádreingi av hevði Jóhannes hug til sjógvin og til fiskiskap, og fór hann tí ungur til skips. Hann sigldi til dømis við Galway, Lítlu Emmu og Slatrinum. Honum dámdi væl at sigla, og var hann
høvdu teknað, út frá teimum fyritreytum og krøvum, ið skipsbygging og ynskir annars um eitt slíkt skip setur. Í stuttum kann nevnast, at ynski um nýggja nólsoyarferju leggur upp til, at hendan skal kunna
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
byrja at byggja sjálvt skipið einaferð næsta summar. ? Hvussu leingi tað tekur at byggja eitt slíkt skip, veldst alt um, hvar skipið verður bygt og, hvussu stóra arbeiðsorku skipasmiðjan hevur. ?Men gongur
rímiligt at hjálpa hesum fólkunum. ? Alt møguligt varð sanerað í kreppuni. Landskassin varð saneraður, og skip og virki blivu sanerað. ? Og ikki minst bleiv bankin saneraður m.a. fyri at avskrivað hesi somu lánini
varð rullaður í eitt hol. Tann, sum megnaði tað, hevði vunnið. Í sínum arbeiðslívi var Jógvan til skips í nógv ár. Í 1949 fór hann í land og arbeiddi hjá SEV og seinni hjá kommununi í Vestmanna. Hann var
