at trívast í nýggjum býlingum, tá ikki er hugsað um annað enn tilvildarligar vegaføringar, betong, asfalt og alt ov fá parkeringspláss. Tað vil siga, at ikki er hugsað um trivnaðin hjá teimum, sum búseta

seta gøtuljós í viðarlundina í Miðvági heldur fram. Asfaltarbeiði Í summar hevur asfalt toymið verið her vesturi. Tey asfalt arbeiðir, ið eru gjørd, eru Undir Stórakletti og heimari partur av Kálvalíðvegnum

Bogi umber seg við, at ein ljósregulering er gjørd uppi í Hoydølum, og at ein gonguteigur og nýtt asfalt við Glasir er farið við allari orkuni. NEI einasta skilagóða loysnin er at seta gongd á arbeiði at

uttan síðustykki. Spurningurin er ikki bara um, hvussu nógv grótið vildi kostað ella hvussu nógv asfalt má leggjast av nýggjum, áðrenn alt grótið er komið inn á Skálafjørðin. Nei, hetta er eisini ein

Onkrar bygdir fingu fyrstu ferð asfalt á vegirnar, tá tær í sínari tíð fingu vitjan av kongi, drotning ella prinsum. Soleiðis er ikki meira, tí nú munnu flestu bygdir kring landið hava vegir, sum liggja [...] í kommununi. Nú Kreton kortini kemur til Kunoyar at asfaltera, hava privatfólk eisini høvi at fáa asfalt lagt á sítt grundstykki, um tey ynskja tað. - Tey, sum vilja hava asfaltering, kunnu venda sær til

í Hundsarabotni ein av høvuðsorsøkunum til, at stovnurin hevur valt at steðga framleiðsluni til asfalt í Porkeri fyri fyrst, sigur Jørgen Niclasen. Men hann nevnir eisini aðrar grundir til, at framleiðslan

Hósvík er eisini einasta bitumengoymsla í Føroyum. Alt bitumenið, sum verður brúkt í Føroyum til asfalt, verður flutt hiðani í tangabilum, og tað er Landsverk, sum eigur goymsluna. Í Hósvík, sum í dag

Porkeri. Tað ger Sigurd Lamhauge, stjóri í Landsverki, greitt. Tó so verður grótframleiðslan til asfalt niðurløgd. – Grótframleiðslan heldur fram, men grótið skal í framtíðini ikki brúkast til asfaltf

Hústoft og í Porkeri. – Tó vil man betra um lønsemið við at niðurleggja grótframleiðsluna til asfalt í Porkeri, tí at til ber at keypa tilfar munandi bíligari aðrastaðni frá. Vanlig grótframleiðsla

upp á 2,7 milliónir krónur. Tað heldur býráðið ikki vera ráðiligt. Sambært teirri ætlanini skuldi asfalt og betong takast burtur, kantar laðast uppaftur, skráar umvælast og stoypijarsgelendari setast upp