Sniðálop á Skálafjarðartunnilsverkætlanina!

Alfred Olsen, Tingmaður hjá Sambandsflokkinum
----
Samtykt tunnilsloysn
Eftir at Føroya Løgting fleiri ferðir hevur samtykt og harvið staðfest, at Skála­fjarð­artunnilin skal gerast við eini linjuføring, ið inniheldur eina rundkoyring, so fremur ein arbeiðsbólkur, við Lands­verk á odda, nú eitt satt bak­bit við eini stabbabrúgv. Hetta verður gjørt móti Skála­fjørðinum, sum tann nattúru­havn fjørðurin er, umframt, at hetta er ímóti teimum ætlanum um útbygging í øki­num og viljanum hjá komm­ununum við fjørðin.
Tí sjálvt um arbeiðs­bólkurin ikki hevði fingið boð um at viðgera nakra nýggja linjuføring ella brúgvaloysn, men at greina møguleikan við eini almennari-, einari al­mennari/privatari ella eini privat­ari loysn, so mælir arbeiðs­bólkurin í sínum tilmæli nú til eina nýggja loysn, har tunnilin skal gerast frá Streymoyarlandinum og koma upp á Strondum og síðani at gera eina brúgv tvørtur um Skálafjørðin.
Tað, sum alla tíðina hev­ur verið grundarlagið fyri tunn­ilsloysnini og sum langt síðan er avgjørt, er, at gjørdur verður ein portalur á eystara og ein á vestara armi á Skálafjørðinum við eini rundkoyring undir Skála­fjørðinum og harfrá koma upp í einum portali suðuri á Sundi. Hetta mælti hægsta serfrøðin innan tunnilsøkið til, sum tann besta og mest gagnliga linjuføringin.

Sniðálop á Skálafjørðarøkið
Landsverk eigur ongan part í hugskotinum í tí frálíku Sk­á­l­a­fjarð­ar­tunnilsverkætlanini og hevur heldur ikki gjørt kjarnuboringar, onga pro­sjek­tering, ongar ferðslu­ana­lysur o.a., men hevur heldur lagt fótonglar fyri verk­ætlanini, sum eitt privat felag hevur brúkt uml. 18 mió. kr. uppá at fyrireika – hetta til sjálvt projektið, til kjarnuboringarnar, út­veg­an av ferðslutølum og ferðslu­­analysir, til kann­ingar av linjuføringum, til fram­løgur av verkætlanini og til tann upplýsandi gjøg­numkoyringsfilmin, sum vit oftani síggja í Sjónvarpinum
Hetta hevur privata fe­lagið gjørt - og tað arbeiðið, sum Landsverk hevur gjørt fyri felagið, hava teir fingið pengar fyri. So tá Lands­verk sigur, at nýggja linju­føringin og brúgv tvørturum Skálafjørðin er 200 mió. kr. bíligari enn samtykta linju­føringin, so loyvi eg mær at seta eitt stórt spurnar­tek­­in við hesi tøl, tí mær vit­­andi hevur Lands­verk ikki gjørt tær neyðugu for­kann­ingarnar, neyðugu kjarnu­bor­ingar, neyðugu pro­jek­teringina o.a.
Eg fái meg ikki at trúgva, at Landsverk bara tekur kann­ingarnar sum P/F Skála­fjarðar-tunnilin hevur gjørt, tí tað er mær vitandi ólóg­ligt.
Tað er heldur ikki skyn­samt at spara í byggikostnaði uppá eina verkætlan, sum kostar umleið eina milliard og samstundis minka mun­andi um nyttuvirðið av íløg­­uni, og sum eisini fær aðrar varandi negativar av­leið­ingar fyri menningina í økinum. Fyriliggjandi verk­ætlan og linjuføringar av Skála­fjarðartunlinum eru gjørdar fyri at skapa størst møguligt nyttuvirðið og fyri at framtíðartryggja menn­ing­ina í økinum.

Skálafjørðurin sum oljuhavn
So, um somu tíð, sum Skála­fjørðurin ger seg kláran til komandi oljuboringar við Fø­royar, arbeiða limir í aðal­ráðum og Landsverk suðuri í Tórshavn seriøst við ætl­anum um at blokera Skála­fjørðin, við at mæla til at seta eina stabbabrúgv niður á Skálafjørðinum. Eitt byggjarí, sum kemur at forða fyri eini komandi menning inni á Skálafjørðinum, innan oljuvinnuna, ferðavinnuna o.a.

Ein forðing fyri menning
Líka so íðin sum eg havi verið og eri fyri, at Eystur­oyartunnilin verður gjørdur skjótast gjørligt eftir tí linju­­føring, sum Føroya Løg­ting hevur samtykt, líka so nógv eri eg ímóti at ein stabbabrúgv verður gjørd um Skálafjørðin..... so eg takið als ikki undir við hesum. 
Loysnin sum arbeiðs­bólk­­urin mælir til, vil forða fyri framtíðar skipa­ferðs­luni inn og út av Skála­fjørð­inum, og tá eg hoyrdi tilmæli frá bólkinum á sam­gongu­fundinum, boðaði eg beinanvegin frá, at eg var ímóti hesi loysnini og kom ikki at taka undir við eini brúgv, sum forðar fyri fram­tíðar menningini við Skála­fjørðin, ið er Før­oya størsta og besta nattúru­havn.
Henda royndin at forða fyri menningini á Skála­fjørðinum hevur staðið uppá í mong ár og er so domi­nerandi, at sjálvt um arbeiðs­bólkurin ikki er biðin um tað, so koma teir við hesum brúgvaprojektinum álíkavæl – ein verkætlan, sum víkur frá tí linjuføring, sum Føroya Løgting hevur samtykt.


Nýggj verkætlan og brot á løgtingssamtykt
Fyriliggjandi uppskot frá arbeiðsbólkinum er ein nýggj verkætlan og brot á løgtingsins sam­tykt um linjuføring. Við hesum upp­skotinum frá arbeiðs­bólk­inum er verkætlanin við at fara fullkomuliga av sporin­um í allar mátar og er komin í eina veruliga kreppu.
Tað, sum skuldi kann­ast, er ikki innihaldið í verk­ætlanini, men hvussu fyril­­iggjandi verkætlan kann gjøgnumførast, tvs. undir hvørjum felagformi og hvussu fíggingin kann strukturerast og útvegast.
Tí eigur at vera sæð burtur frá uppskotinum um brúgva­loysn, og vit skulu beinanvegin fara undir at fastleggja, undir hvørjum partafelagsformi og hvussu fíggingin skal verða til ger av Eysturoyartunlinum, við tí samtyktu linjuføringini, ið er fastløgd, so arbeiðið kann byrja so skjótt sum gjørligt.