allir tað til felags, at teir fara at merkja inntriv frá almennari síðu. Rækjuflotin telur í dag 12 skip, og einir 300 menn sigla við skipunum. Tað er einamest við Flemmish Cap, at føroysku rækjuskipini [...] dag um 40 kr./kg. Samstundis eru oljuprísirnir farnir heilt nógv upp, og hetta ger m.a., at summi skip skulu gjalda einar 4 milliónir meira í útreiðslum til olju, og hetta merkir aftur, at fiskast skal

Sakkkunnleikin hevur ikki fimm tilmæli um skip til suðuroyarsiglingina. Sakkunnleikin hevur bara eitt tilmæli, sum verður mett at vera tann besta loysnin. Tað er eitt skip, sum siglur 21 míl. ?At landsstýrismaðurin [...] Djurholm greiddi tinginum frá, at sakkunnleikin hevði mælt til og hevur víst á fimm ymisk uppskot um skip til suðuroyarsiglingina. Hann segði, at tey uppskotini, sum lógu á borðinum, eru øll útarbeidd av [...] at skipið skuldi hava hálvanannan tíma úr Suðuroy til Havnar og at tað skuldi vera eitt havgangandi skip. Tvs, at fyri at tað skuldi vera so sjógott sum gjørligt, skuldi tað ikki ikki hava portur framman

Suðuroyarsiglingin ?Tað er ongin grund til at sáa iva um ætlanin at byggja nýtt skip til suðuroyarsiglingina. Arbeiðið at byggja nýtt skip er sett í verk og eg dugi ikki at síggja, at tað vendst aftur. ? Høgni [...] skal vera framyvir, er væl og virðiliga viðgjørdur og hann er avgreiddur. ?Niðurstøðan var, at nýtt skip skuldi byggjast og síðani er farið undir at fyrireika byggingina. ? Tað málið er komið so langt nú [...] ?Tað er rætt, at tað ber til at reisa aðrar møguleikar fyri samferðslu, men málið at byggja nýtt skip er komið ov langt til at nú vendst aftur. Høgni Hoydal er heldur ikki av teirri fatan, at nakar er

hevur nevndin mælt til at byggja eitt skip, sum siglur 21 míl, tí tað er tað best egnaða til endamálið. Kortini hevur Bjarni Djurholm mælt til at byggja eitt skip, ið er minni og sum siglur 19 míl. ? Sostatt [...] úr hondum. Hetta sigur Heri Hjelm, sum sjálvur sat í nevndini, sum varð sett at kanna eftir, hvat skip var tað best egnaða til suðuroyarsiglingina. Heri Hjelm umboðaði vinnulívið í nevndini, sum hevur [...] Sostatt er tað fremsti serkunnleiki á økinum, sum mælir til at byggja eitt skip, sum siglur 21 míl. Harumframt er tað søguligt, at allir suðuroyingar, bæði allar kommunurnar, sum umboða borgararnar og

fyri, at funnin verður ein loysn upp á trupulleikarnar hjá fiskimonnum at fáa útgjald frá ALS, tá skip teirra liggur óvirkið. Tá onki hendi í málinum var enn ein roynd gjørd av Kára P. Højgaard  28. november

onnur loysn finnast, heldur Bjarni Djurhholm. Hann heldur, at tað er lítil meining í at byggja eitt skip sum nýggja suðuroyarskipið, skal tað ikki bera til at avgreiða bilar og ferðafólk á landið nóg smidliga

í 1965, varð skipið upphøgt í Hamburg. Bjarne Åkesson Filholm hevur áður skrivað bøkur um føroysk skip sum t.d.bøkurnar “Tjaldur", "Fire skibe med navnet Tjaldur" og "Norsøens Hurtigløbere". Í sambandi

Eg lat handilin upp á nýttárinum í ?54, og var tað mest skipsarbeiði eg tókst við tá. Her vóru nógv skip, og her var ongin blikksmiðja tá. Ja, nú fall fimmoyrað. Hetta er ein blikksmiðja, sum eisini selur

lokna útbúgving og motor- og maskinpassaraprøvan í Havnini seinast í fjørutiárunum fór Bjarni til skips sum 2. meistari við skonnartini “Hjørdis”, sum júst hevði fingið nýggjan B.&W. motor ísettan. Eftir

10 ára gomul. Munda og Bjarni giftust í Keypmannahavn í 1955. Tá hevði Bjarni longu verið nógv til skips. Hann sigldi sum maskinmeistari hjá ØK í Suðuramerika, og 1956 – 1958 búðu tey í Cap Tobin í Eyst