tunnilin. – Áðrenn Eysturoyartunnilin varð liðugur metti Landsverk, at samfelagsvirðið fór at liggja um 100 milliónir um árið í spardari tíð, lægri bensinnýtslu, minni sliti á akfør og vegir – í og færri

Higartil eru 100 metrar boraðar av Dalstunlinum. Tað sigur Jørgen Niclasen, landsstýrismaður í samferðslumálum. Jóannis Joensen, tingmaður fyri Javnaðarflokkin hevur aftur reist málið um Dalstunnilin á

eysturríkskan heimasigur liggja millum 1,05 og 1,12. T.v.s. at í mesta lagi 112 krónur fáast fyri at seta 100 krónur á heimasigur. Oddsini uppá føroyskan útisigur liggja millum 16,5 og 39,95. Oddsini uppá javnleik

og átta metrar breiður. Afturat tunlinum skulu eisini gerast 200 metrar av vegi húsavíkarmegin og 100 metrar av vegi dalsmegin, samstundis sum at 3.000 metrar av verandi vegi skulu breiðkast. Arbeiðið

at oljuprísurin brádliga kann hækka nógv. Tað vita vit frá príslopinum í 2008, tá oljuprísurin rakk 100 dollarum fyri fatið í meðal. Ímynda vit okkum, at kostnaðurin í fjør var so høgur, hevði oljan kostað

við í ætlanini og ábendingar eru um, at tað helst ber til. Og nú skal býráðið so taka støðu til um 100.000 krónur skulu játtast til at fáa gongd á ætlanina.

pengar harfrá um tær vantar pengar til uppnormeringar á barnaansingarøkinum o.a. Tað líkist ongum, at 100% skattafíggjaða Bussleiðin ikki rúmar okkara egnu borgarum, av tí, at turistar fylla bussarnar, men

Anne-Elisabeth Hagen, um kravið um loyvigjald ikki varð gingið á møti. Kravið snúði seg um út við 100 norskar miljónir krónur. Sambært kanningarleiðaranum, Tommy Brøske, hevur arbeiðið at greina og finna

sum manglar í lógini, er eitt “bagatell” mark. Tað vil siga, at avreiðingar, sum eru minni enn t.d. 100-150 kg, skulu ikki telja við sum ein fiskidagur. Tí mugu vit beinanvegin geva bólki 5B fleiri dagar

hevur Mentamálaráðið. Uppslagið er í A3-stødd. Føroyaprent hevur sett upp og prentað, og prísurin er 100 krónur fyri fyri hvørt. Uppslagið er ein góð jólagáva. Ein fyrimunur er eisini, at uppslagið ikki vigar