verður keyptur úr Noreg, so skal hann gjaldast beinan vegin. Verður fiskurin keyptur frá føroyskum skip um, so skal eisini hann gjaldast beinanvegin, tímanningarnar og skipini skulu hava peningin, so tey
keyptar á uppboðssølu ganga av óbýttum – tað er sum rakstrarútreiðslur, áðrenn býtt verður millum skip og manning. Men ætlanin hjá samgonguni er, sum áður nevnt, at leggja eitt gjald á vinnuna afturfyri
eigur at taka lut í, eru avgjøld fyri fiskiloyvir. Keyp og søla av kvotum og fiskidøgum millum føroysk skip er tó ikki loyvdur frádráttur. Tá ið uppboðssøla av makreli varð roynd í 2011, hevði Føroya Fiski
leiðin skal leggjast frá fólkaskúlanum”. Ofta var so í Føroyum, at ungir menn og dreingir fóru til skips, og haðani varð leiðin løgd so, at hesir gjørdust íverksetarar bæði á sjógvi og á landi. Peningur
, og hevur sjálvsagt eisini merkt virksemið á Havstovuni. Í samstarvi við havrannsóknarstovur og -skip í øðrum londum, hevur Magnus Heinason gjørt tveir túrar fyri at kanna svartkjaft og sild, ávikavist
anir sera álvarsamt. - Eingin sleppur at mynstra, uttan at viðkomandi hevur bláu bók. Verður eitt skip kannað, meðan tað er til fiskiskap, og onkur av manningini ikki hevur heilsuváttan, verður skiparin
kann tryggja, at tað kann loysa seg hjá embætisfólkum at gera vart við seg og geva politisku skipanini eitt fakligt mótspæl? Ella í øllum førum, at tað ikki fær neiligar avleiðingar fyri
og liva undir í einum annars hættisligum umhvørvi. At vinnan kortini hevur latið “prísirnar á skipum og loyvum og harvið kapitalkostnaðin hjá reiðaríunum at eksplodera”, sum hin umsetisinnaði
skal. Men tey fegnast um, at gøturnar millum býlingarnar verða dagførdar, og at kloakkirnar verða skipaðar úr øllum býlingum við fáum og góðum frárenningum út á sjógv. Støðugt fólkatal Spurningurin
Føroyum. Føroyar hava havt bann móti garnaveiðu í nógv ár, men hava sambært kunngerð undantikið 4 skip og ein útróðrarbát, sum hava loyvi at veiða svartkalva og havtasku við gørnum á ávísum leiðum
