bara góðkendir sjóvinnuskúlar, sum kunnu standa fyri royndunum. Royndin fevnir bæði um teori og sigling, og endamálið við henni er at fáa greiði á, um viðkomandi sum tekur royndina, er í standi til at

at taka ímóti streymi úr landi, eitt nú í Bergen, í Stavanger og í Florø, har Skansi hevur nógva sigling. Prísurin á streymi er lutfalsliga lágur, og el framleiðslan í Noregi er grøn og hetta ger av álvara

skipið var liðugt umvælt frá at vera Norrøna til at sigla sum Logos Hope. Síðani Logos Hope fór í sigling í 2009 hevur skipið vitjað havnir kring allan heim og fleiri enn 8 milliónir vitjandi hava verið

##med2## – Eg byrjaði at sigla fyri tveimum árum síðani, men áðrenn tað havi eg ikki nakrar royndir við sigling, sigur Hauge í Gongini Djernis. Ferðin byrjaði við at hann sigldi úr Keypmannahavn norður til Kronborg

ið talar fyri, at loyst verður aftur úr Danmark fríggjadagin. Og so verður hann klárur at seta í sigling ímillum Suðuroy og Havnina antin sunndadagin, ella mánadagin. Tað er eftir krøvum frá skipaeftirlitinum

morgin. Somuleiðis er Skúgvoyarsiglingin løgd lamin. Strandferðslan sigur, at endalig avgerð um sigling í morgin, verður tikin seinni í kvøld.

Hest upp í Sandoyartunnilin og at eitt gott skip, ið kann taka bilar og føra farm, verður sett í sigling beinanvegin/skjótast gjørligt, saman við einari nøktandi ferðaætlan, ið tryggjar at tað ber til at

heilt stóra dillan, sum er uppi í tíðini, fylgd, og ein Facebook-bólkur er stovnaður, sum stuðlar sigling hjá Norrönu til Stavanger. Stjórin sjálvur er tó ikki so væl kunnaður. - Eg havi í veruleikanum ikki

arbeiðið hjá afgansku trygdarstyrkjunum. Løgmaður nevndi, at trygdin hjá okkara sjófólki í altjóða sigling hevur stóran týdning, og at føroyskir myndugleikar virðismeta arbeiðið, sum NATO ger fyri at tryggja

var so illa tærdur, at nógvar umvælingar máttu gerast við skipið, áðrenn tað aftur kundi fara í sigling. - Hesar umvælingar eru nú gjørdar. Arbeiðið er goldið av játtanini til skipið á fíggjarlógini, og