leggur afturat, at tað er ikki pláss fyri viftum at fáa roykin úr tunlunum, skuldi eldur komið í bilar. Men Landsverk hevur eina viftu, sum kann flytast ímillum, skuldi tað verið neyðugt Annars ásannar [...] komandi ári, sigur Henrik Old. Tað, sum mong ræðast, er, at eitt óhapp hendir í tunlunum, men at bilar uttanfyri ikki vita av tí, men koyra inn í tunnilin. Tað kann gera avleiðingarnar av einum óhappi [...] bummar fyri tunlarnar, sum kunnu leggjast fyri, tá ið óhapp er hent, fyri at forða fyri, at fleiri bilar ikki koyra inn í tunlasr Men Henrik Old sigur, at ætlanin ikki at seta sjálvvirkandi bummar upp við
rættiliga vanligt við bummgjaldi, og eitt nú í Noregi, sum nógv betur enn vit hevur ráð til at lata bilar koyra ókeypis, eru um 160 slík gjaldingarstøð, sum gevur samferðsluumsitingini ikki minni enn 8 mia [...] tekniskt ongin trupulleiki er hjá teimum at umsita slíka gjaldsskipan og eisini at hava eftirlit við, at bilar á langferð gjøgnum fleiri tunnlar ikki nýtast at rinda fyri meira enn tveir. Hevði hugaliga semjan
Eini 200.000 bilar. Havnamenn, sum skulu til Norðstreym ella inn í Eysturoynna verða eisini skrásettir. Eini 200.000 bilar, koma at gjalda tann vegin. Tilsaman verða tað uml. 400.000 bilar, sum koma at [...] in Í 2008 goldu 347.199 bilar fyri at koyra gjøgnum Norðoyartunnulin. Norðskálatunnilin Vit vænta at Eysturoyggin gevur áleið tað sama av bilum sum Norðuroyggjar. 350.000 bilar koma at gjalda gjøgnum [...] at gjalda í Kollfjarðatunnilinum. Vágatunnilin Í 2008 goldu 288.478 bilar í Vágatunilinum. Tilsamans Leggja vit hesi tøl saman, fáa vit gjald frá 1.385.677 bilum hvørt ár. Vinningur: Seta vit gjaldið á 70
- Eg eri illa lýdd millum bilførarar í býnum, tí eg gangi og sløkki bilar, sum standa í tomgongd. Dáman, sum hevði tikið sakina í egnar hendur, var ikki tann einasta á kjakfundinum mánakvøldið um miðbýin
yvirhøvur er í tunlunum. Sambært Landsverk koyra umleið 1200 bilar dagliga gjøgnum tunlarnar norður um fjall. Til samanberingar koyra knapt 1600 bilar dagliga gjøgnum Vágatunnilin. Kundi mann hugsað sær ein [...] trygdarútgerð? Tunlarnir eru eisini avmarkandi fyri vinnu- og virkismøguleikar norðanfyri. Stórir bilar og maskinur sleppa ikki ígjøgnum tunlarnar og heldur ikki stórir bussar við turistum. Hendir ein álvarsom
Elon Musk hevur lagt fram fyrsta stigið í síni háferðarskipan, har bilar verða sendir gjøgnum tunlar undir stórbýum. Í eini 30 minuttirs wepcast avdúkaði Elon Musk fyri jól ein umleið 1,8 kilometra langan [...] , sendur ígjøgnum tunnilin við eini ferð upp á umleið 65 kilometrar í tíman. Elon Musk sigur, at bilar uttan trygdarv áða kunnu koyra ígjøgnum tunnilsskipanina við eini ferð upp á 240 kilometrar um tíman
høgari last, nærkast teimum. Tað sigur løgreglan í dag. Tað er ein afturvendandi trupulleiki, at bilar verða so høgt lastaðir, at teir taka í loftið í tunlunum og gera skaða trygdarútgerðina og eisini
n, sum var í arbeiðsørindum inni á parkeringsplássinum, fór á rull og gjørdi skaða á einar tveir bilar sum stóðu parkeraðir. - Bilarnir hava fingið nakað av skaða, men tíbetur stóðst eingin mansskaði av
vegin millum Bakaríið og Vónina í Fuglafirði, eru ikki trygg við umstøðurnar, nú stórir og tungir bilar dagliga ferðast oman og niðan á havnaøkið. Soleiðis hevur tað verið í fleiri ár, men so hvørt virksemið
tak á dystinum, men tit skora ikki. Og seinastu dystirnar hevur tað gingið striltið at skora. Hvat bilar hjá tykkum? - Har manglar bara at senda bóltin í netið. Teir hava sjálvandi eina góða verju, sum ikki
