kannar, um burturkastið verður goymt umborð. Hann vísti á, at dagliga hoyra vit um oljudálkingar, tá ið skip bunkra, og orsøkin sigst vera líkasæla og mistøk hjá skiparum og manning. - Vit hava yvirfyri myn

Hann giftist til Streymnesar við Rannvá. Tey fingu fýra synir. Í sínum ungu árum var Eirikur til skips bæði við føroyskum og norskum skipum. Hann gavst við sjólívinum og fór at arbeiða á landi. Tey seinastu

Mitt í øllum kemur tann politiski leikparturin og samtykkir, at hesin menn, sum hava ført hetta skip í nógv ár kunnu halda fram til teir eru 70 ár. Men hvat ger toppurin á Strandferðsluni, teir tveita

prentini, sum sýna krokandi seyðir, bátar og fólk á støðni, útróðrarbatin á ferð oman gjøgnum fjørðin, skip og bátar við bryggju, fuglar og skiftandi skýrák, eru kanska tey mest fólkakæru í list Janusar. Tað

sum norskur sleipari kom á Hvalvík við fyrr í vikuni. Talan er um ein flaka, sum er bygdur sum eitt skip. Í stødd er hann á leið sum Sam. Einar 30 metrar langur og kostar umleið 3,2 milliónir krónur. Flakin

og vísir m.a. til oynna Man. -Tað hevði verið ein góð reklama fyri eina skipan sum ta føroysku, um skip frá einum so viðurkendum og stórum reiðaríi kanska eisini vórðu skrásett í hesi skipan. Løgmaður nam

tað kommununi einar 15-20 milliónir, leggur hann afturat. Jógvan Mørkøre vísir á, at eini fýra, fimm skip sigla úr Hósvík, sum bæði eru í oljuvinnuni og eftir tunfiski, og hann fegnast um, at vinnulívsmenninir

er eitt dømi um vinnu, ið brádliga hevur fingið stóran týdning fyri búskapin. Vit byggja í løtuni skip til Grønlands, vit útflyta trol og nótir, blanda alifóður til Hetlands, smíða hús í Norra, dýpa havnir

áðrenn hann vil hava greiði á málinum, tí nú nærkast tíðin, tá ið tað verður átrokandi at hava tvey skip. Hann hugsar serliga um veturin og várróðurin.

Altíð tøkur Ísfiskatíðin ? sildatíðin ? merktu fyrstu árini av starvstíðini hjá Sofusi. Hevði eitt skip trupulleikar við skipspappírum, tørvaði einum sjómanni læknahjálp ? ella høvdu føroyingar trupulleikar