Føroyar dálka triðmest í heiminum pr. íbúgva
reinføri. Mær kemur fyri, at føroyingar verða meira hunddálkaðir, enn veruliga at siga frá, hvussu teir dálka. Hagtøl kunnu nýtast skilagott, men tey kunnu sanniliga eisini misnýtast.
persónbilar, og tá er niðurstøðan tíbetur tann øvugta. Tað er nógv ið talar fyri, at dieselbilar dálka munandi minni enn bensinbilar, tá ið talan er um CO2- útlát. Hesi brotini úr tíðindaskrivum frá ávikavist
vakstrarhúsgassum fyri hvønn íbúgva í heiminum. Hon vísir eisini, at tað eru føroysku fiskiskipini, sum dálka mest. Úrstlit frá kanningini eru umrødd av tíðindastovuni Ritzau og eru sostatt borin víðari út í [...] trupulleikar. Okkara keyparar lesa ikki hagtøl á handan hátt. Teir lesa seg fram til, hvussu vit dálka í mun til framleiðsluna, og ikki í mun til hvussu nógv fólk búgva í Føroyum, sigur Rói Egholm. Hann
sum kemur frá bilum. Erhard Jacobsen metir seg hava prógv fyri, at dielselbilar í roynd og veru dálka minni enn bensinbilarnir. Útvarpið vil hinvegin greitt vísa aftur, at stovnurin ber óálítandi sen
stórari upphædd! Í míni viðmerking royndi eg ikki at dylja, at dieselbilar eins væl og bensinbilar dálka umhvørvið, men tá ið tað snýr seg um CO2 útlát, og tað var hetta tíðindini hjá tykkum snúðu seg um
nógv. Harafturat skalt tú hava professionellar guidir við. Tær kosta eisini nógv. Umframt tað, so dálka fólk so illa har uppi, so myndugleikarnir verða noyddir at gjalda í rúgvuvís av peningi fyri at rudda
tí tað er í dag. Bilverksmiðjurnar verða tí noyddar at gera nakað við at fáa dieselmotorarnar at dálka minni, um tær ætla at selja bilarnar eftir 2005. Í teimum størru býunum í Evropa er dálkingin ein
eftir við eini kenslu av, at tey 247 føroysku skipini sum vóru í føroyska flotanum við árslok 2000 dálka nógvar ferðir meira enn tey t.d. 1797 skipini sum tá vóru í danska skipaflotanum. Hetta er sjálvandi
vegin. ? Tann dagur eigur ikki at vera langt burtur, tá ið Eyðun Elttør staðfestir, at vit skulu ikki dálka yvirhøvur og at ongin olja skal á sjógv. ?Vit eiga at seta okkum hægri mát tann vegin, tí tað er nógv [...] og at lógin tískil eigur gerast strangari. Hann sigur, at vanlig fiski- og farmaskip eru tey, sum dálka mest, saman við vanligum ídnaði á landi. Hinvegin dálkar oljuvinnan sjálv lítið afturímóti tí.