stílartir sum Kingo-sang, country, svart gospel og ljómandi lovsang. Tað var júst hetta sum Smyril Line bjóðaði teimum, sum um vikiskifti vóru við á fyrsta gospeltúrinum nakrantíð við Norrønu. Talan var [...] Tí er ikki óhugsandi, at ein slíkur túrur verður gjørdur aftur eina aðru ferð. Breitt úrval Smyril Line hevur áður skipað fyri ungdómstúrum, countrytúrum og harmonikutúrum, men higartil ikki gospeltúrum

í bræði, tí um Smyril Line fór av knóranum, so fara onnur reiðarí og/ella íløgarar neyvan at trúgva uppá, at tað kann loysa seg at fara inn og yvirtaka ruturnar hjá Smyril Line. Eg vísti eisini á, at [...] leiðsluni í Smyril Line fyri at hava verið noydd at tikið avgerðina um at niðurleggja ruturnar til Skotlands og Noreg – ella at siga, at Norrøna ikki skal bjargast. Eg skilji sera væl, at Smyril Line fyrst og fremst [...] ikki átti at bjarga Norrønu. Eg havi heldur onga løtu sagt, at tað hevði lítlan týdning, um Smyril Line var til ella ikki til. Tvørturímóti vísti eg á undir hoyringini, at tað hevði verið ein katastrofa

í bræði, tí um Smyril Line fór av knóranum, so fara onnur reiðarí og/ella íløgarar neyvan at trúgva uppá, at tað kann loysa seg at fara inn og yvirtaka ruturnar hjá Smyril Line. Í niðurstøðuni skrivar [...] SamVit kemur nú við almennari viðmerking til hoyringina hon var til í tinginum um bjarging av Smyril Line, har hon m.a. skrivar: -Tað er eitt prinsipielt mál, um tað er rætt, at tað almenna skal bjarga privatum [...] ikki átti at bjarga Norrønu. Eg havi heldur onga løtu sagt, at tað hevði lítlan týdning, um Smyril Line var til ella ikki til. Tvørturímóti vísti eg á undir hoyringini, at tað hevði verið ein katastrofa

samstarv við fleiri ferðafyriskiparar – serliga flutningsfyritøkurnar, so sum Atlantic Airways og Smyril Line, sum SamVit hevur gjørt nógv marknaðarføringsátøk saman við. Haraftrat er jú eisini fyrrnevnda krónu

ikki verður uppi, áðrenn Smyril er aftur úr dokk. Strandfaraskip Landsins hevur tosað við Smyril Line at fáa Eystnes ella Hvítanes at føra oljubilar suður. Hetta er tó ikki komið á mál enn, sigur Heri [...] trygdar-og ferðslusamskipari hjá Strandfaraskipum Landsins. Samstundis sum Strandferðslan tosar við Smyril Line, arbeiðir hon eisini við eini aðrari loysn, og tað er at fáa strandfaraskipið Sam, sum vanliga siglir

trygdini á sera høgum støði. Talan er um vanligar on-line skipanir og tráðleysar on-line skipanir, sum hava samband við telduskipanina, eins og off-line styriskipanir sum eru teldustýrdar, men hava ikki samband

eru heppin. Tað kann vera, at vit verða pínd og dripin, um vit eru óheppin, sigur aktivisturin Nan Lin. Ein bólkur av aktivistum, sum sigur seg standa handan verkfalstiltakið á ársdegnum, heitir á altjóða

keypiorkuna hjá føroyskum brúkarum, so hevur hon ligið sera støðug tey seinastu fimm árini. Business Line skrivar, at hóast bruttoavlopið hjá SMS vaks við trimum milliónum, gjørdist avlopið niðast á botnlinjuni

tú komin til hetta stigið í metropolitanskari menning, kanst tú fara við smogutokinum eftir Central Line í ein beinan eystan til Bethnal Green. Komin upp í ljósið stendur tú við eitt vegamót í Eysturlondon

latið inn fyribilskrav uppa? oman fyri 25 milliónir krónur til gerðarrættin, soleiðis sum sa?ttma?lin partanna millum gevur møguleika fyri. Nevnda o?semja partanna millum er eisini orsøk til, at tað ikki