fiskivinnunýskipanin, sum vit hava sagt allatíð, fór at gera, at vit ikki kundu hava meira enn eitt skip í Barentshavinum” málber reiðarin hjá trolaranum seg (sitat Portalurin 23.07.2018) – Tað er neyðugt
Eitt tiltak, hann heldur, eigur at verða sett í verk, er at syrgja fyri, at ikki eitt tað einasta skip skal sleppa at bryggju í Føroyum, fyrr enn hassjhundurin hevur verið umborð. Sirið Stenberg sigur
hevur verið fiskimaður alt sítt raska lív, er hann framvegis virkin á sjónum. Eftir at hava átt bát og skip í eini 40 ár, dugdi hann ikki at gevast á sjónum, tá hann seldi Volunteer. - Tá eg seldi Volunteer
áskoðararnir fyrst sita til háborðs á versthúsi í London, og síðani fara við sjógarpunum umborð á skip Jørundar, og sigla til Íslands. Í Íslandi verður fátæka almúgan illa viðfarin av ríkmonnum og emb
bjálving av hitarørum, íløt og til pløgg, sum verja móti nógvum hita. Áður var eisini vanligt, at eitt nú skip vóru bjálvað innan við asbesti, sum varð sproyrað á veggirnar. Haraftrat hevur tilfarið verður brúkt
at fleiri standa saman um at lyfta vinnuligar verkætlanir. Tá lunnar eru lagdir undir virkir, ella skip eru keypt hevur verið vanligt at ganga frá hurð til hurð og spyrja fólk, um tey vilja seta pengar
Bústaður: Heimasandsmaður, búsitandi í Skopun Giftur: Elzbieta Børn: Tvey børn Fyrstu ferð til skips: 15. juli 1985 Havsøka (fyrrv. Gamli Andras). Síðan stórt sæð verið á sjónum Siglt við: Halle
kommunan, og fakfeløgini, og privatfólk, settu rættiliga fitt av pengum í vinnulívið í býnum, bæði í skip og flakavirki. Eitt nú rindaðu arbeiðsfólk í fleiri ár ein prosentpart av lønini at seta vinnulívið
roynt at typpa holið, sum áhaldandi mangulin av servandum bjargingartoymum hevur skapt, so eru hesi skip ikki bygd, útgjørd ella vand til sjóbjarging. Nú er tíðin komin hjá stjórnunum í Evropa at taka ábyrgd
skrædlarar, skiljarar og annað, bæði til botnfisk, uppsjóvarfisk og laks. Tórheðin Jensen vísir á, at skip og skipsútgerð sum so ikki er partur av messuni, men Varðin Pelagic hevði við sær ein film, ið vísir
