vegin frá Norðoyatunlinum í Leirvíksvegin, men enn vita tey einki um, nær nýggjur vegur verður gjørdur. Nýggjur vegur kostar 50 milliónir og leirvíkingar krevja, at nógv tað mesta av honum skal gerast
fyri undir eini mennandi framtíð. Hetta er grundarlagið fyri menning, men vit skulu vita, at hesin vegur er tungur, langur og krevjandi at ganga bæði fíggjarliga og sanniliga visionert. Tað vita øll, ið
avstað. Tað var tó skjótt, at StÍF svaraði aftur, og eftir at teir broytt 13-12 til 17-20, var eingin vegur aftur hjá KÍF. Við sigrinum syrgdu strandingar fyri, at teir løgdu væl frá landi í ársins útgávu av
ambulanta viðgerð. Afturat teimum vóru tey avvarðandi, sum kundu vera nógv. Ofta var tað langur vegur at bera, og tað kravdi nógv fólk, tey kundu vera upp til 10-15, sum skiftust um at bera. Har kundu
radarastøð á Sornfelli, og hagar vilja teir hava veg, tó hann ikki verður breiður - bert 3½ metur. Hesin vegur verður tá fyrsti hervegur, sum bygdur er í Føroyum í friðartíð - og eftir øllum at døma fara nú h
Tórshavn Hjalti Friedrich Bachmann, Høvdagøta 11, Argir Sámal Fríðriksson Bláhamar, Villingardals-vegur 5, Tórshavn Max Sveinur Christiansson, Brúnagøta 2, Tórshavn Róar Dam, Torfinsgøta 12, Tórshavn Ári
hjá Landsverki eru tey vitandi um hetta. Á heimasíðu teirra stendur nevniliga at lesa, at verandi vegur er smalur, ótíðarhóskandi og at grót kemur ofta á vegin. Sagt verður, at ymiskar loysnir hava verið
eg við í, og tað var ein spennandi verkætlan. Alt rundan um Hoyvíkstjørn var tikið niður, nýggjur vegur varð gjørdur, og í teirri tíðini var tað so moderna við eins húsum; sama lit, sama slag tak og so
kommunurnar fáa neyðugu tíðina til umskipa roknskaparhaldið eftir nýggju krøvunum. - Hetta er einasti vegur fram, skal alt tað kommunala roknskaparhaldið ikki enda í ruðuleika í fleiri ár. Og hetta var so ikki
kommunurnar fáa neyðugu tíðina til umskipa roknskaparhaldið eftir nýggju krøvunum. Hetta er einasti vegur fram, skal alt tað kommunala roknskaparhaldið ikki enda í ruðuleika í fleiri ár. Og hetta var so ikki
