yvirtakið í samráðingunum Hann sigur, at eftir upplýsingum, hann hevur, skal eginpeningurin vera einar 300 milliónir og so skal restin, 700 til 900 milliónir fíggjast. Eftir tí, sum er ført fram, verður
Jósup, sum er bygdur á Akureyri í Íslandi - Nýggi báturin er slakar 15 metrar langur, sum svarar til einar 50 føtur og góðar fimm metrar breiður. Báturin, sum hevur tveir motorar á 700 HK hvør og gongur 22
greitt, hvussu leingi Smyril skal takast úr sigling, men leysliga mett verður í øllum førum talan um einar 10-14 dagar, sigur hann. Men hóast Smyril má takast úr sigling, er tað kortini ein stórur fyrimunur
at Eysturoyartunnilin skal vera privatur. Kári P. Højgaard sigur, at landið hevur ikki meiri enn einar 100 milliónir um árið til at byggja undirstøðukervið út við. - Tí er tað fullkomiliga burtur úr vón
at uphæddin skal vera góðar 300 milliónir um árið, men kommunurnar hava tvíhildið um, at tað er einar 100 milliónir ov lítið. - Vit hava gjørt greitt, at vit vilja ikki yvirtaka eitt niðurpínt eldraøkið
Kálvalíð. Við Jon Hansen sum ferðaleiðara verður farið á søguliga ferð gjøgnum Miðvág. Túrurin varar einar tveir tímar. Møtt verður í Jansagerði. Kl. 14.00 seinnapartin leygardagin verður farið gongutúr í
gjørt á ein annan hátt við samráðingarumfari, og til ber at býta um fyritøkur. - Eg havi nú spælt tað einar 30 ferðir, og tað hevur vart niður í ein tíma, sigur Reimund Langgaard.
lítið sett av til ábøtur á vegakervið, at tað er heilt illa forfallið og at brúk er fyri ábótum fyri einar 380 milliónir fyri at koma uppundan aftur. Landsverk skjýtir upp, at inntøkurnar av bummgjaldi, s
sum loypa. Landsverk metir, at fyri ferðslutrygdina er hetta ein nøktandi loysn. Hetta fer at kosta einar 76 milliónir, ella 109 milliónir minni enn at gera tunnil. Samstundis verða 1,3 millión spard í rakstri
sum loypa. Landsverk metir, at fyri ferðslutrygdina er hetta ein nøktandi loysn. Hetta fer at kosta einar 76 milliónir, ella 109 milliónir minni enn at gera tunnil. Samstundis verða 1,3 millión spard í rakstri
