tær kommunur kring landið, sum eru heftar at fiskiskapinum á ein ella annan hátt. Tað kann vera, at skip ella virkir eru í kommununi, at manningar við skipunum og arbeiðisfólkið, sum landar og hagreiðir
Teir hava tí í meiri enn eitt ár havt samstarv við føroyska fiskiflotan, serliga tvey grønlendsk skip og so føroyska Havborg. - Føroyskir maskinmenn eru serstakliga dugnaligir, og vit hava eitt stak gott
í sær, at heildarkvotan fyri kongafiskin á djúpum sjógvi í 2011 verður 38.000 tons, harav føroysk skip kunnu fiska 2.557 tons, ið er 6,73% av heildarkvotuni. - Hetta er meira enn Føroyar høvdu í gomlu
onkrar ábendingar eru um tað. Upsafiskiskapurin hevur verið heldur frægari í seinastuni, og tað eru skip, sum seinastu tíðina hava fingið tað tvífalda av tí, tey annars hava fingið, nú upsaveiðan yvir longri
- Ikki minst Smyril Line, sum valdi at umbyggja Norrønu, soleiðis at skipið í dag er sum eitt nýtt skip. Eg haldi, at nógv fólk, sum arbeiða í ferðavinnuni, eru gjørd úr serliga jaligum og treiskum tilfari
stóð á Flesjunum. Tá eg sá myndina, fóru nógvir tankar ígjøgnum høvdið á mær, og eg hugsaði, at fá skip eru komin heilskapað av aftur Flesjunum. Hálvdan Gudmundsen vísir á, at á fyrstu myndunum, hann sá
- í kapping við sjey aðrar útlendskar skipasmiðjur - hevur vunnið arbeiðið at umbyggja eitt supply-skip til avlúsingarskip, sum skal brúkast í alivirkseminum hjá Bakkafrosti í Skotlandi. ##med2## Umbyggingin
atkomiligt, og tí varð mett, at hóskandi var at hava hana har. Øll hesi árini sendi hon signal út til skip og flogfør í økinum. - Á nýggjárinum í 2015 var tó liðugt. Boðini komu úr útlondum – seinasti sendarin
samtykt, var fimm mánaðir seinni umsett til lóg. Harímillum høvdu vit fólkatingsval, løgtingsval og skipaðu nýtt landsstýrið. Tað er stuttligari sum politikari at arbeiða fyri teimum, sum hava pengarnar
læra av tí sum hendi við stjórasamsýningini. Privat skipan ella ikki, so er Arbeiðsloysisskipanin ein stovnur, sum vit øll gjalda til og tí rættiliga almennur. Tað minst vit mugu krevja av
