blivið ein vinnugrein har eini 150 fólk hava sítt lívsstarv. Føroyingar eru einsamallir á marknaðinum. D.F.D.S. gavst við sínum virksemi og íslendingar royndu seg eitt ár - tað miseydnaðist. Helst tí teir høvdu [...] sum brúkari ella sum eygleiðari. Nú er so tjak aftur um uttanlandasiglingina aftan á frið í eini 10-15ár. 25 ár eru liðin síðani ferðafólkaflutningsvinnan sjóvegis til okkara grannalond tók seg upp. Ikki
30 8 15 7 30 8 10 9 0 9 45 8 55 9 35 10 30 11 15 10 30 11 10 12 00 12 45 13 0 13 40 13 30 14 15 14 20 15 5 15 00 15 45 15 50 16 35 16 30 17 15 17 20 18 5 18 00 18 45 19 0 19 40 19 30 20 15 20 15 20 50 [...] bíleggingarskipan hevði eisini komið væl við. Tað kann gerast ein trupulleiki at sigla allan dagin. T.d. er vanligt, at skip noyðast at rætta brek í motorinum o.l. av og á. Tí kann gerast neyðugt við styttri
taka aftur íaftur, hvat er tað fyri tænastustøði, sum skal lækkast t.d. til Sandoy: ?Teistin" siglur síðsta túr av Gomlurætt kl. 19.15. Vit hava ongan livandi møguleika at gera nýtslu av nøkrum á meginøkinum
krónur, men nu fáa vágafólk og onnur, ið nýta tunnilin, eina rokning uppá 20 milliónir um árið, komandi 15 árini. Hóttir samgonguna Jóanis Nielsen úr Fólkaflokkinum, sum er partur av samgonguni, sigur at málið [...] og tí ber ikki til at krevja pengar fyri hvørt ferðafólkið, men Jóanis Nielsen heldur, at støðin t.d. kundi verið mannað um dagin og ómannað um náttina, tá lítil ferðsla er. Umframt hetta heldur Jóanis [...] flytast yvir í landskassan. Og fyri tað triðja mælir hann til, at afturgjaldstíðin verður longd úr 15 upp í 25 ár. Harumframt heldur hann, at metingin hjá P/F Vágatunnlinum yvir, hvussu nógvir bilar fara
automobilar, við miklan gang fóru rullandi í gjøgnum gøturnar. Ferðin hjá automobilunum tá var um 10-15 km/t, og hon var hildin at vera alt ov nógv. Í onkrum býi var óttin fyri hesum nýggja akfari so stórur [...] heldur koyrt eini 90-100 ?.fyri at spara tíð, verður sagt. Hvussu nógva tíð spara vit so? Koyrir tú t.d. úr Leirvík til Havnar, so sparir tú bara 4½ minutt, um tú í miðal koyrir 90 í staðin fyri 80, sum er
vandan fyri, at ferðsluvanlukkur henda ? Og jú meira ferðin er, tess álvarsligari verða vanlukkurnar. Tá 15 km/t eisini var ov nógv Neyvan man hetta úrslit koma óvart á nakran - og helst kundu vit spart útr [...] automobilar, við miklan gang fóru rullandi í gjøgnum gøturnar. Ferðin hjá automobilunum tá var um 10-15 km/t, og hon var hildin at vera alt ov nógv. Í onkrum býi var óttin fyri hesum nýggja akfari so stórur [...] heldur koyrt eini 90-100 ?.fyri at spara tíð, verður sagt. Hvussu nógva tíð spara vit so? Koyrir tú t.d. úr Leirvík til Havnar, so sparir tú bara um 4-5 minuttir, um tú í miðal koyrir 90 í staðin fyri 80
burtur fýra vikur og heima í fýra. Við verandi reglum merkir tað, at teir rinda skatt av 15-20 ferðum millum t.d. Føroyar og Grønland árliga. Og tað eru stórar upphæddir. Sama er galdandi fyri mongu fø
grundarlagi koma vit fram til, at ferðsluvanlukkur og ferðsluóhapp hava kostað føroyska samfelagnum 1,5 milliard krónur seinastu 10 árini, ella 150 milliónir um árið. - Fyrr enn ferðsluvanlukkur verða roknaðar [...] gerast eftir einum ári, men í veruleikanum eru vit ikki so langt frá málinum. At forða fyri, at eini 14-15 fólk um árið ikki fáa álvarsligan løst í ferðsluni, eigur at bera til, sigur Jón Kragesteen. Trygdin [...] førum ásanna, at í flestu av vanlukkunum, har fólk eru deyð seinastu árini, er bilbelti ikki brúkt. T.d. ber til at siga, at sannlíkindini fyri, at tey trý, sum mistu lívið í stóru vanlukkuni á Lambareiði
rating, nevnliga Vladimir Belov (2620), og sjey telvarar hava yvir 2500. Luttakaratalið er 108. Helgi D. Ziska er styrkismettur sum nummar 44 og Andrias Ziska nummar 95. Góð byrjan Helgi, sum av sonnum kann [...] vinna á sterka altjóða meistaranum, Andrew Greet (2428). Tað er nærum við at verða gerandiskostur hjá 15 ára gamla havnarmanninum at jarðleggja altjóða meistarar. Andrias fekk eisini eitt gott úrslit í fyrsta [...] Síðani kom stígur í hjá Andriasi, tó so, at hann vann í fimta umfari sunnudagin. Andrias hevur tískil 1,5 stig og tað er helst eitt vet omanfyri væntaðu skoruna. Eftir góða sigurin ímóti IM Greet hevur tað
nærljósini eru í vanligari hædd, og toklyktirnar í kúfangaranum. Standardútgerðin er eisini umfatandi við t.d. ABS bremsum, airbag framman og í síðunum, elektroniskari startsperru, servostýring, sentrallás, el-rútum [...] 103 HK 0-100 km/t12,6 sek. TrekkFramman/5 gear BremsurSkivur framman og trumlur aftan Dekkstødd185/65-15 Stødd og vekt Longd399 cm Breidd187 cm Hædd167 cm Eginvekt 1275 kg Viðførisrúm430 litrar Prísur kr