Skálafjarðartunnilin og Sandoyartunnilin skulu leggjast í alment partafelag. Ætlanin er, at Skálafjarðartunnilin skal gerast fyrst, og at tað síðani verður farið undir Sandoyartunnilin. Uppskotið til tíðarætlan [...] fer almenna partafelagið at fáa stórar inntøkur beinanvegin. Tað verður ikki roknað við, at Sandoyartunnilin fer at geva nógv størri inntøkur, enn sjálvur raksturin fer at kosta. Tað vil siga, at har verður [...] samtyktina, sum løgtingið gjørdi undan valinum. Tann samtyktin sigur, at tað skal farast undir Sandoyartunnilin 1. november í 2009. Miðflokkurin boðaði fyri stuttum frá, at hann er ikki fyri, at Skálafja
Sandoyartunnilin er nærri, enn vit duga at ímynda okkum, og tað kann tykjast óveruligt at hugsa sær, at tað bert fer at taka einar 20 minuttir at koyra úr Skálavík og inn á meginøkið. - Tunnilin fer at
skeklast burtur úr verkætlanini. – Tað var eitt stórt mistak, at Hestur ikki er knýtt upp í Sandoyartunnilin, og vit eiga ikki at gera sama mistak eina ferð afturat, sigur hann. Tí heldur hann, at Skúgvoy
verður hetta ein vanlukka - ikki bara fyri Skúvoynna, men fyri allar Føroyar. Hestur lá eftir, tá Sandoyartunnilin varð bygdur. - Skal Skúvoy nú eisini hektast av, tá ein Suðuroyartunnil skal byggjast, verður
hann. Borgarstjórin leggur aftrat, at meira fólk hevur verið úti í Skúvoy og ferðast, síðan Sandoyartunnilin læt upp, serliga nú í summarmánaðunum. - Vit hava eitt gott skip við Sildberanum, men ein stórur
Eysturoynna og Sandoynna. Felagið vildi hava eitt øki sum lá mitt ímillum Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin. Økið er einar tveytúsund fermetrar og NCC skal leiga tað í átta ár fyri 100.000 krónur um árið
Suðuroy búgva góð 4.660 fólk og tað svarar til 8,6 prosent av fólkatalinum í landinum. Nú Sandoyartunnilin letur upp seinni í ár, fara 90,6 prosent av Føroya fólki at hava fast samband. Einasta stóra
num, sum vildi hava eina gjølligari viðgerð av málinum, áðrenn endalig støða varð tikin til Sandoyartunnilin.
tung ferðsla, sum hevur elvt til nógv vegaslit. Ferðslan í Sandoynni er eisini nógv økt, síðan Sandoyartunnilin læt upp. Nú er kommunali parturin av Heimasandsvegi so góður, slættur og snøggur, sum hann neyvan
løgmaður fleiri ferðir togað Sandoyartunnilin inn í málið. Hann hevur víst á, at almennu Føroyar hava ikki ráð til at gera tveir tunnlar, og tí má landið halda seg til Sandoyartunnilin, sigur hann. Ein argumentatión [...] í staðin at vevja alt møguligt annað uppí, sigur Johnny í Grótinum við greiðari tilsipan til Sandoyartunnilin. Sambært búskaparfrøðinginum er avleiðingin heilt einfalt, at vit missa fokus á tað, sum diskusjónin [...] almennur ella privatur. Tað eiga politikarar og serfrøðingar at diskutera sum eitt mál fyri seg. Sandoyartunnilin forrentar seg ikki, og kemur tí ongantíð at vera ein spurningur um alment ella privat. Tí má