verður ongin forðing fyri góðari og tryggari atløgu í havnini. Onki er heldur til hindurs fyri, at skip kann liggja í havnini í ringum líkindum. Atkomuviðurskiftini frá landi eru hinvegin sera trupul og
herfyri, var nógv arbeiði á fiskavirkinum, har tey eisini hava arbeitt makrel, nú vertíðin er. Tað eru skip, sum eru knýtt at Hvalba, ið fiska makrel, og virkið hevur eisini fingið makrel í tangum frá Varðanum
Í ár skulu fimm skip hjá Strandferðsluni í dokk og tá verða tey tikin úr sigling ímillum einar tvær vikur og einar seks vikur. Í siglingini upp á tær smærru oyggjarnar, hevur Strandferðslan Erlu Kongsdóttir
hevur frysting. - Vit hava verið tvær ferðir í Íslandi og hugt, og vit halda, at hetta er eitt gott skip, og at vit hava gjørt eitt gott keyp, sigur reiðarin og skiparin. Enn er støða ikki tikin til, hvussu
Løgmaður og Jørgen Niclasen hava gjørt ein handil við Kristin Michelsen úr Sjálvstýrinum um eyka skip til suðuroyarleiðina. Helst verður onkur annar handil eisini gjørdur í sambandi við fíggjarlógina
hesi dømi um, hvussu hjáorðið verður brúkt: “ein ræðulig fólkarúgva var samankomin” ella hetta: “øll skip fingu ræðuligan fisk” Orðið “ræðuliga” hevur við tíðini fingið eina breiðari merking og verður sum
varð loystur av enska herskipayvirvaldinum, sum um BBC læt boða frá á øllum høvuðsmálum, at føroysk skip sigla undir føroyskum flaggi, sum sær so og so út. Í Havn og um alt landið vórðu hesi tíðindi stórliga
broytingarnar í ovaru løgunum, bæði í tíð og stað, eru ringar at lýsa við bert einum skipi. Onnur skip brúka somu (ella líknandi) tøkni sum Finnur Fríði. Ætlanin er at menna eitt liðugt konsept fyri Finn
nnaløn. Teir pengarnir eru brúktir. Men løgmaður kann spara skattapengar við at broyta hesa skipanina beinanvegin. Tí ger hann tað, so kann hann spara 1,6 milliónir krónur, sum sitandi landsstýrisfólk
umraðfestingar, so hann fær hetta upp á pláss – og at vit eiga kortini onkra útgerð og nøkur skip, so vit fáa verið við kortini. Hetta minnir ikki sørt um stóra politiska málið hjá løgmanni um at
