er at varðveita, og at kunna um mentarnarvirði, ið eru knýtt at sjónum. Á stevnuna verða varðveitt skip, og varðveittir bátar, at síggja, og har verða básar, har eisini handverk úr teimum ymsu londinunum
aftur í stórum, og tað vaks uppaftur meiri, tá ið Fiskavirking fór á húsagang seinast í 2010, og nógv skip vórðu løgd. Men so kom spakuliga gongd á aftur, og síðani februar 2011, tá arbeiðsloysið var hægst
tikin upp aftur. Allar friðaðar leiðir Okkara havrannsóknarskip syngur sítt seinasta ørindi, og nýtt skip verður veruleiki í 2019. Tá regluligar árligar kanningar eru gjørdar við Magnusi, og hesar í mesta
Í fjør fiskaðu føroysk skip tilsamans 586.000 tons av fiski. Hagstovan, sum hevur gjørt fiskiskapin upp, staðfestir, at sostatt var fiskiskapurin í fjør 43.000 tons betri enn í 2014, tá ið heildarveiðan
útisiglarar, Antares. Seinastu tíðina hevur Mærsk siglt í tungum sjógvi, og sum fylgja av tí eru nógv skip uppiløgst, umframt at serliga olju- og annað frálandavirksemi er nógv minkað. Tað hevur ført við sær
Danmark takast í álvara sum stórveldi í Arktis, eigur ríkisfelagsskapurin at senda munandi fleiri skip og flogfør til økið. - Ikki sum krígsavbjóðing, men júst fyri at sleppa undan at freista hini londini
sum gera, at tann natúrliga tillagingin steðgar upp. Tað má standa einumhvørjum reiðara frítt hvørji skip hann brúkar, hvussu stór tey eru, hvussu stóra motororku tey hava, hvør reiðskapur verður brúktur
har merkt og skift verður, verða avbyrgd tá grind er. Eisini er gjørt av, at óviðkomandi bátar ella skip ikki mugu koma grindini nærri enn ein fjórðing. Flogfør mugu ikki flúgvi lægri enn 500 metrar yvir
ppríðingar, ið eru dotnar burturímillum hjá honum øll hesu árini, tey árini hevur hann verið til skips. Men hann hann hevur tó verið við í kappríðing á hvørjum ári. Spurdir um hvussu ofta hann hevur verið
at gera eina stabba-brúgv tvørtur um Skálafjørðin, har størsta fríhædd er 51,6 metur, t.v.s. at øll skip hægri enn 51,6 metrar ikki kundu koma inn á Skálafjørðin, við katastrofalum fylgjum fyri natúrhavnina
